朋友们还在驾驶燃油车，他们或许不理解，为何那些已经转用纯电动汽车的人会如此称赞“电爹”，并表示再也回不到燃油车时代。我亲自参与了公司的两台纯电动车长测，并在家中安装了充电设备，用于上下班通勤已有8个多月，行驶里程超过一万公里，我觉得我有资格来谈谈这个话题。
我深刻体验到，至少在体验上，纯电动车已经超越了同等认真的燃油车。它的顺滑、动力和静谧感都是燃油车无法比拟的。近年来，随着一些合资品牌产品的加入，纯电动车的优势逐渐被更多人认识，如爆发力强、动力输出顺滑，且使用成本不伤钱包。
关于里程焦虑，这是一个普遍存在于电动车主心中的问题。但通过实际使用，我发现其实只要合理规划，完全不必为此担忧。以我的长测车菲斯塔纯电动为例，其电池容量56.5kWh，NEDC续航里程490公里，完全能满足日常家庭使用的需求。
对于日常通勤，菲斯塔纯电动基本可以实现一周一充。即使考虑到保护电池只充到80%电量，也可以做到4-5天一充。当预计当天有远行需求时，我会在电量剩余200公里左右时开始充电，确保足够的续航里程。对于周末或更远的出行，我会提前计划好并充满电，即使是350公里的长途出行，我也能找到合适的机会进行充电。
关于用电成本，纯电动车无疑更具优势。我使用的菲斯塔纯电动每公里的电耗成本远低于燃油车的油耗成本。一年下来，纯电动车的行驶能耗成本几乎可以忽略不计。尤其在家用充电设备的使用下，更是大大降低了成本。
即便在没有家充桩的情况下，也能找到其他解决方案。例如使用公共充电桩和充电软件等，其便利性让我在城市中轻松找到充电的地方。而如今，全国范围内的充电桩正在迅速增加中，这也使得电动汽车的普及变得更加方便。
总结来说，在尝试过纯电动汽车之后，我真的感到有些心动。不仅仅是因为它带来了更高的效率和使用便利性，更重要的是它让我们进入了一个全新的用车和购车模式。它不仅是改变了出行的形式和模式。在这个新能源汽车的世界里，我深深体验到了更为轻松便捷的生活方式。除了我所提及的购车、部分城市免于限行的便捷等优势外，纯电动汽车更有着它独特的魅力和吸引力。
面对像菲斯塔纯电动这样的车型所推出的“拥车无忧”等购车以及可以免费获得的多种增值服务时我无法不被这种大度的承诺所打动这也是厂商从实际出发为用户带来的另一种心动的感受。
这让我明白了一点就是新技术的进步与新事物的出现都是值得我们去尝试和体验的即使它目前还存在一些我们尚不熟悉的问题。
对于那些还在犹豫不决的朋友们我建议你们不妨亲自去尝试一下真实驾驶一下感受一下那种不同于传统燃油车的全新体验。
在这个新时代让我们共同迎接更为美好的未来与出行方式。
电动车不仅省心省钱还能让你更加拥抱绿色出行拥抱未来。