汽车四驱系统中的全时四驱与适时四驱，各自独具特色，且在多个方面展现出了明显的区别。
二者在结构上的差异是一目了然的。全时四驱系统能让车辆在任何路况和任何时候都保持四轮驱动，此系统配备差速器，能够依据车辆行驶状态自动调整前后轮的动力分配，保证最佳的牵引力和操控性。而适时四驱系统则不同，它采用多片离合器式结构的差速器，仅在车辆需要时才实现四轮驱动，能够根据行驶情况自动切换驱动模式。
在控制方式上，全时四驱与适时四驱也各具特色。全时四驱主要依赖电子控制系统，通过传感器监测车辆状态，自动分配前后轮动力。而适时四驱则更加灵活，可以根据驾驶员的需求和车辆行驶状况进行手动控制。
工作方式上，全时四驱始终保持四轮驱动状态，为车辆在任何情况下的行驶提供稳定的牵引力和操控性。而适时四驱则是在需要时才工作，如在起步、加速、转向或遇到不良路况时，能够为车辆提供出色的牵引和操控性能。
这两种四驱系统在适用范围上也有所不同。全时四驱因其出色的稳定性和操控性，特别适合在或崎岖的路面上行驶。而适时四驱则更适合在城市道路和高速公路上使用，其能够为驾驶者提供更好的燃油经济性和舒适性。
全时四驱与适时四驱虽同为汽车四驱系统的重要部分，但在结构、控制方式、工作方式以及适用范围等方面都有其独特之处。在选择汽车四驱系统时，驾驶者应根据自身的需求以及行驶场景来选择最适合的四驱系统。