对于2013年上市的混动雅阁，其2016年的改款确实可能仅限于外观、内饰和配置的微调。本田是否还藏有未露面的技术秘密，仍能对雅阁混动进行进一步的优化呢？
近期网络上流传着关于本田在北美地区停产混动思域和天然气思域的消息，这些车型因销量不佳或自身问题而停产，这也并不令人意外。以天然气思域为例，其全年销量自2014年以来仅有751辆，远低于2013年的2200辆。这一销量对于新车型来说，可能难以覆盖其研发成本。
对于本田的混动技术，我们仍需深入探讨。如本田思域混动版，尽管此车型拥有高效率的电池技术，但高电池损坏率却成为了其口碑的败笔，也间接影响了新款混动雅阁的销量。根据《消费者报告》的统计数据，这一混动车型的电池故障率已远超可接受的范围。
对于插电版雅阁而言，其上市以来的销量亦不乐观。虽然与同为插电式混动车的Fusion插电版和雪佛兰Volt相比，拥有更好的油耗表现和动力系统，但其高昂的起步价却让许多消费者望而却步。尤其在市场，消费者对于车辆性价比的要求尤为严格。
展望未来，本田似乎有计划在2016年推出新一代的混动雅阁。这一代车型预计将搭载本田的双电机混合动力系统，进一步提升燃油经济性和性能。这让我们不禁好奇，本田是否还有更多黑科技尚未亮相？
从近年本田在国内的种种动作来看，如火如荼的混动雅阁试驾会以及即将在2016年国产改款的消息，都让我们期待其能带来更为亲民的价格。毕竟，作为驾驶者，我们不仅对自己负责，也对家人和他人负责。我们期待本田能在提供优秀驾驶体验的也能考虑到车辆的性价比，让更多人能够享受到先进技术带来的驾驶乐趣。