桥梁的分类方式多种多样，可以根据其建筑材料、跨径大小、用途、行车道位置以及结构体系进行划分。接下来，我们将重点探讨根据结构体系分类的桥梁类型。
根据结构体系的不同，桥梁主要可分为梁式桥、拱式桥、刚构桥、斜拉桥以及悬索桥等组系。
梁式桥
梁式桥主要分为三种类型：简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥。
简支梁桥为静定结构，是最基础且最简单的桥型之一，其常见跨径在25米以下。对于更大的跨径，虽然可以采用预应力混凝土简支梁桥，但跨度一般不超过50米。
连续梁桥为超静定结构，通过荷载作用下支点截面的负弯矩，能有效减小跨中的正弯矩，因此其跨越能力较强。
悬臂梁桥同样为静定结构，虽然其跨越能力较简支梁桥强，但因实际使用中行驶状况不佳，目前较少采用。
拱式桥
拱桥在竖向荷载作用下，除了承受铅垂反力外，桥墩或桥台还将承受水平推力。这种水平推力能显著降低荷载引起的拱圈（或拱肋）横截面内的弯矩。
与同跨径的梁相比，拱的弯矩、剪力和变形均较小。但在跨径增大的情况下，拱脚处的水平推力也会增大。在地基条件不适合时，可考虑建造由系杆承担水平推力的系杆拱桥。
刚构桥
刚构桥以梁或板与立柱或竖墙整体结合形成的刚架结构作为主要承重部分。在竖向荷载作用下，柱脚处产生水力。这种桥型的梁部主要受弯，但其弯矩值相比同跨径的简支梁较小。
斜拉桥和悬索桥
斜拉桥通过斜拉索将主梁多点吊起，并传递荷载至塔柱。悬索桥则以主缆索受拉为主要承重方式。这两种桥型都通过独特的结构特点来减少主梁的截面尺寸并增加桥跨跨径。
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