引言：车主分享他的豪华轿车体验，从大众辉昂到奥迪A4L的转变，两款车型的差异引人注目。
大家好，作为辉昂的车主，我以32.7万元的价格购入了丐版车身的辉昂，上路总共花费了约35万元。近期，有些网友询问，2019款最低配辉昂是否已经降价至25万元。虽然详细的价格因素涉及店内置换、、保险、上牌等多项条件，但总体来说价格差异并不显著。恰逢我的亲戚也选购了奥迪A6L 2.0T入门版，我们进行了试驾对比，结果明显感受到了两款车型的差异。
选车背后的思考：大众曾推出辉腾，以其帕萨特的外形却标榜宝马七系的价格，最终未能如愿以偿。大众并未气馁，吸取经验教训后，推出了辉昂。这款车不仅在尺寸上超过了辉腾，而且价格更加亲民。仅需35万元，即可拥有与辉腾相似的外形以及奥迪A6L的MLB平台打造的高端车型品质。
尽管辉昂与帕萨特在外观上有所相似，有时会被误认为帕萨特，但车主深知其内在的价值。即使是低配版的辉昂，其价格也足以购买两台帕萨特。这体现了辉昂的独特定位和价值。
关于辉昂与奥迪A6L的比较：两者虽然同为MLB平台的产品，但细节上的差异却不可忽视。我亲戚提到，尽管辉昂和奥迪A6L的外观有所不同，但在配置和舒适度上，辉昂无疑更具优势。例如，在同等价位下，辉昂的配置更加丰富，包括通风座椅、座椅加热、丹拿音响等。这也与品牌因素有关。消费者在选择时，需要考虑自己的偏好和需求。
进一步探讨两款车型的特点：虽然辉昂作为大众旗下的旗舰轿车，但在新车异味方面略显不足。尽管如此，奥迪A6L同样存在较大的异味问题。辉昂的后排空间虽然宽敞，但突起较大，对于需要乘坐三人的情况可能稍显不便。第二排座椅的舒适性也有待提高。市区油耗较高也是该车的一个问题点，但这可能与车辆自身较重有关。