在国内众多车友的观念中，125cc车型往往被定位于农用车或是买菜车踏板系列。似乎这个排量与高端和运动性相去甚远。阿普利亚曾推出的GPR125打破了这一固有印象，让车友们意识到，原来125cc的车型也能如此激进。如今，让我们再次聚焦另一款高规格的125cc车型——本田的CB125R。
CB125R作为CB运动系列中的小排量代表，虽然体积，但在设计上却与CB300R、CB650R等大排量车型一脉相承。即便是一台125cc的单缸小车，你也无法在CB125R上找到任何廉价感的痕迹。相反，整车的涂装工艺与细节处理都透露出一种高级感。
新款CB125R依然搭载了那台备受赞誉的124.9cc单缸水冷发动机。这款发动机能够输出最大14.9匹马力的动力，以及最大11.6Nm的扭矩。官方数据显示，其最高车速已经从101km/h提升到了105km/h，这在125cc级别车型中已经是相当出色的性能表现了。
在整备质量方面，CB125R的重量控制在130kg，坐高设计为816mm，非常适合不同身形的驾驶者。在减震系统上，车辆采用了SHOWA 41mm的倒立式前叉和SFF-BP 41mm中置减震，这两套减震系统均支持可调节功能，为驾驶者提供了更加灵活的调整空间。
日清的辐射卡钳被用作刹车系统的一部分，而ABS也成为了该车的标配配置。这样的配置在当前的125cc车型中堪称豪华。值得注意的是，目前国内对于小排量车型的选择越来越少，尤其是250cc以下的车型。许多车友更倾向于从大排量车型开始他们的骑行之旅。这也导致国内市场上，像CB125R这样精致的小排量车型已经越来越难以寻觅。未来，无论是引进还是CKD生产，CB125R的可能性都并不乐观。
尽管如此，本田CB125R依然以其出色的性能、精良的做工以及豪华的配置吸引着众多车友的目光。它不仅打破了大家对125cc车型的传统认知，更以其独特的魅力成为了小排量车型中的一颗璀璨明星。
无论是从性能、外观还是配置上，CB125R都展现出了不凡的品质。即便是在竞争激烈的市场环境中，它依然凭借自身的优势和特点赢得了广大车友的喜爱和认可。