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在奇瑞瑞虎家族中，今日的焦点在于其“789”系列中的中型SUV——瑞虎8L。瑞虎8L定位为5+2座智享大家庭SUV，荣誉满满，曾荣获四项十佳大奖（包括十佳发动机、十佳变速器、十佳底盘和十佳车身）。更值得一提的是，它在同级车型中展现了出色的通过性能。接下来，让我们详细了解其特点。
**瑞虎8L的动态硬件实力**
瑞虎8L搭载了奇瑞自研的2.0T鲲鹏动力发动机及自家的8AT变速箱。这款发动机的最大功率达到187kW，峰值扭矩为390N·m。其采用的350bar超高压直喷技术，使得燃烧效率提升了20%。而配合的8AT变速器换挡时间仅需0.3秒，机械效率高达96%。
在道路上，瑞虎8L提供经济、标准和运动三种驾驶模式。即使在经济模式下，2.0T发动机也能轻松满足日常驾驶需求，换挡积极且保持低转速，整体风格偏向于燃油经济性。
切换至标准模式，油门响应更为灵敏，油门行程的虚位减少，轻踩即可感受发动机的爆发力。若选择运动模式，2.0T发动机的性能得以完全释放，为高速超车提供充足信心。
**舒适的底盘调校**
瑞虎8L采用典型家用SUV的舒适风格底盘调校。前麦弗逊式后多连杆独立悬挂的配置，使车辆在日常行驶中轻松应对路面震动。遇到冲击力较大的减速带时，车辆稳定且震动吸收彻底，基本可应对城市道路的各种状况。
转向手感同样偏向舒适，略有的虚位适合家庭使用。虽然激烈驾驶时转向助力显得稍轻，但作为家用SUV，这种调校是合理的。在快速过弯时，车辆保持稳定，无明显倾侧，虽未达到操控性SUV的水准，但在家用SUV中已属上乘。
**场地越野体验及静态回顾**
瑞虎8L的四驱版配备AWD全场景智控四驱系统，适应多种复杂路况。车辆配备的360°全景影像和180°透明底盘便于观察车底情况。在进阶的小驼峰路段或面对户外碎石、溪水路面时，瑞虎8L都能轻松应对。
在静态回顾中，瑞虎8L的外观设计显得更大气且精致，与新能源风格相吻合。其内饰布局简洁且充满科技感，配备了三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘和大尺寸中控屏。同时搭载的智能AI娱乐座舱为用户带来便捷的交互体验。车内提供了多处便捷储物空间及舒适的座椅配置，满足家庭多人出行的需求。
**总结**