重庆的长江索道，在初冬的11月25日，悄然宣布停运，开始了为期一月的年度检修。惊喜的是，它在12月22日提前完成了检修，再次与公众见面了。
据相关报道，此次检修后，长江索道最大的变化在于更换了轿厢。新轿厢的设计灵感来源于初代样式，不仅外观焕然一新，更注重了游客的乘坐体验。
为了提升游客的观赏体验，新轿厢的玻璃覆盖面积由原来的14.4平方米扩大至19.2平方米。现在，游客在轿厢内，可以更全面地欣赏到周围的风景。
为了更便捷地控制轿厢门的开关，新轿厢内部增加了一个控制台。此举省去了以往需要站台工作人员手动开关门的步骤，提高了乘客上下索道的效率。
尽管游品已有五年未乘坐长江索道，但近日的旅游淡季和新的轿厢吸引了我再次体验。我选择人流量较少的上新街南站作为起点，轻松随到随坐。
新的轿厢不仅外观漂亮，内部空间也更为宽敞。透过玻璃欣赏外部风景，令人心旷神怡。对于有恐高症的朋友来说，还是需要慎重考虑。
据我观察，从上新街南站到小什字北站的运行时间似乎有所缩短，现在只需4分钟左右。记得以前的时间应该稍长一些。
尽管速度提升，但长江索道的整体运行依然非常平稳。特别是在更换新轿厢后，平稳度有了进一步的提升。
对于许多人来说，20元一次的空中之旅可能价格稍高，需要排队等待也让人望而却步。但在我看来，对于游客来说，体验一次这样的空中巴士之旅，尤其是在4旅游景区内，这个价格并不算过高。
对于普通市民而言，如果他们仍视其为主要的交通工具，那么20元的票价可能显得稍贵。不过值得庆幸的是，目前长江索道仍为有需要的上班族们保留了公交线路的价格优惠。
在检票口处我注意到，有公交卡刷卡设备明确标出工作日的特定时间段内，已注册身份信息的居民可享受单程1.8元/人的价格。
作为一个交通选择，从上新街到小什字还可以选择轨道6号线。这条线路同样横跨长江，可以欣赏到的风景且速度更快。
长江索道从曾经的交通工具体现为现在的旅游景点。面对不同的选择和不同的体验感受，您会如何抉择呢？
在众多重庆人的记忆中，长江索道都承载着特殊的回忆。不知您对于长江索道有着怎样的记忆？期待您与我们一同分享。