河川，是那大地之表上常流或季节性地沿固定低洼路径流动的水体，是地表径流的一部分。它对于人类社会有着深远的意义，自人类文明起源以来，我们便在河岸边繁衍生息。现今，许多世界大河沿岸依旧是人口密集的区域。河川不仅为人类提供水源，还发挥着发电、航运、养殖、保护生物多样性、调蓄洪水及调节气候等众多作用。世界各地的人们将本地的重要河流亲切地称作“母亲河”。
倘若黄河水量如长江般充沛
在我国众多的河流中，被誉为母亲河的并不多见，只有长江与黄河最为突出。这两条大河均发源于青藏高原的青海省境内。其中，长源头位于唐古拉山脉，而黄河的源头则隐藏在巴颜喀拉山脉。它们均自西向东奔流，各自拥有不同的流域范围。
长江流域分布图与黄河流域分布图分别展示了这两条大河的流域范围。
黄河穿越青海、四川、甘肃等九个省区，全长5300千米。而长江则横跨11个省区市，总长更是达到了6300千米。尽管两者的路程与流经地区数量差距不大，但年径流量上却存在着明显的差距。具体来说，长江多年的平均径流量约达9600亿立方米，堪称我国的第一大河流。
相对之下，黄河的平均年径流量约为580亿立方米，不足长十分之一。这一数字甚至让黄河的径流量低于珠江、黑龙江等众多其他河流。假如我们设想一下，如果黄河的径流量能与长江相提并论...
在这种情况下，黄河下游的地上河问题可能会得到极大的缓解。在现今我国对环境持续进行保护与改善的背景下，黄土高原的水土流失情况有望得到显著改善。若河流的输沙量保持稳定或有所减少，那么当黄河的径流量增加十倍以上时，其搬运能力将大幅提升，大量的泥沙将被输送到黄河入海口处，从而加快黄河三角洲的增长速度。
我国内河航运图展示了我国内河航运的高等级航道分布。黄河径流的大幅增加将增强其下蚀能力，降低河床高度，有效改善黄河下游的地上河状况，从而降低洪涝灾害的发生几率。
如果黄河的径流量增加十倍，其航运能力将得到极大提升，使它有可能成为我国另一条“黄金水道”。原本因径流量小而几乎无航运价值的黄河，将能够支持船只溯源而上，甚至可能抵达古都西安等地的黄河支流。
这样的变化将全面改善黄河流域的水资源供应和生态环境。黄土高原和华北平原地区是我国水资源短缺最严重的地区之一。若黄河的径流量增加十倍，北方地区的缺水问题将得到基本解决。
虽然目前看来黄河径流量的大幅增加是不太可能的，但随着气候的变化，黄河径流量的增长也并非全无可能之事。