关于我使用2021款天籁2.0L XL舒适版车型的经验分享
作为一名该型号的天籁车主，我想与大家分享一下我驾驶这款车一万公里、十个月的使用体验。
谈谈我为何选择了天籁。
起初，我原计划购买凯美瑞，因为其普遍受欢迎且丰田品牌的省油、省心、品质可靠的印象深入我心。在购车时，正值汽车销售旺季，各品牌车型价格相对坚挺，尤其是丰田品牌，最终仅能获得3000元的优惠。但真正让我改变主意的原因并非价格，而是4S店销售的态度。转至日产店时，我被天籁的外观所吸引。其V字型前脸与箭羽式大灯的设计，完全符合年轻消费者的审美。当时的终端优惠力度较大，我们以18万元的落地价购买了这款2.0L中高配车型，这在合资品牌B级车中算是性价比之选。
如今，这款车已陪伴我走过了一万公里的路程。从驾驶体验方面来看，它的优点显著：
一、其搭载的2.0L自然吸气发动机和CVT变速箱组合带来了平稳的驾驶感。无论是低速行驶还是高速超车，动力输出始终平稳线性，即使在拥堵的市区道路中也几乎感受不到顿挫感。
二、在噪音控制方面表现优异。尤其是这款中配车型的双层夹胶玻璃设计有效隔绝了外界噪音，无论是胎噪、风噪还是路噪都得到了良好的控制。
三、在行驶至颠簸路段时，新款天籁的悬架系统能够有效地过滤掉细碎的震动，为乘客提供了舒适的乘坐体验。
四、座椅的舒适度堪称“日产大沙发”，尤其是后排座椅，几乎无可挑剔。
事物总有双面性，此车也不例外：
一、动力系统虽能满足日常出行需求，但略显老旧，缺乏驾驶乐趣。即便有S档的存在，开启运动模式后也仅是转速的提升，其他方面的变化并不明显。
二、启停系统在实际使用中表现不佳。当深踩刹车启动启停系统后，起步时会有齿轮摩擦感，导致起步延迟数秒，影响驾驶体验。
三、当油箱加满油时会出现异响问题，特别是在停车后能明显感受到油箱内的油晃动声，影响了驾驶的质感。
油耗方面表现不错，我的车在一万公里后显示的百公里油耗为8.0L，对于一款B级车来说已属可接受范围之内。其油箱容积大，加满油后在不跑高速的情况下可满足15至20天的使用需求，日常用车成本并不高。同时值得一提的是，新款天籁提供了十万公里的免费保养服务。