究竟是怎样一种体验，花费不到三万即可安装一台汽车快充桩，自己成为老板？
随着新能源汽车逐渐深入人心并受到消费者的广泛青睐，新能源汽车市场已稳步迈进规模化发展时期。尤其在推出新能源下乡和购置补贴的推动下，越来越多的新能源汽车进入了乡镇地区。随之而来的是对汽车充电桩需求的迅速增长，众多人士已看到这一商机，渴望涉足汽车充电桩行业。
安装汽车充电桩其实并不复杂。
寻找一块空地，无论是路边、店门口、街角还是厂区、工业园区，只要不是用于农林牧渔的场地，都可以建设充电站。而且，每个充电桩所需的电力容量并不大，只要场地周边的公共变压备足够的容量，就不需要额外配置变压器。若是自己的场地，更是连场地费用都省了。只需购买一台充电桩，找一位电工，购买必要的线缆就可以开始安装了。
当前市场上，120kw依旧是汽车充电桩的主流功率。我们公司的120kw设备价格大约在两万五千元左右，再加上简单的施工和线缆费用，总计不需要三万就可以完成安装！
别小看了这个小小的充电桩，它的盈利潜力可是不小的！以120kw的直流快充桩为例，20到30分钟内就能为一辆车补充约80%的电量，理论上每小时可以充120度电。
（悄悄告诉你，我们公司有一台160kw的双枪充电桩，61分钟内就能充近170度电，这还被相关部门检测到，说其功率超标，要求及时处理。每小时充120度电是完全有可能的）:
每度电的电费差价在0.3元至0.6元之间。若单个充电桩每天工作5小时，那么：
- 一天的充电量就是120度电乘以5小时，即600度电。而电费差价则是600度电乘以0.3元，共计180元。
- 一个月的电费差价就是180元乘以30天，共计5400元。
- 一年的电费差价则是5400元乘以12个月，总计64800元。
当充电站流量较好时，每天都会有路过的司机和附近的营运车辆前来充电。即使是在保守估计下，每天的额外收入也能达到一百多元。这样计算下来，不到一年的时间就可以收回成本，零花钱自然是不在话下了！
成为汽车快充桩的老板，不仅能享受创业的乐趣，还能在短时间内见到回报。
这样的机会难道不令人心动吗？何不抓住这个时机，自己当一回老板呢？