梅赛德斯-奔驰旗下的精致小车品牌smart，经历了一番易主之后，在得到了全新的生命与命名。
就在1月8日，浙江吉利控股集团与梅赛德斯-奔驰股份公司正式对外公布，经由相关监管部门的批准，双方共同创建的全球合资公司——智马达汽车有限公司（smart Automobile Co., Ltd.）已经正式成立。这一举措在全球范围内推动了smart品牌的转型升级。
该合资公司的注册资金高达54币，双方各自出资27。其中，梅赛德斯-奔驰股份公司以smart品牌的资产与价值作为主要出资方式，获取相应股份。吉利与奔驰将在研发、制造和供应链等多个领域中发挥协同效应，共同将smart打造成全球领先的高端电动智能汽车品牌。其全球总部设在宁波杭州湾新区，同时在中德两国设立营销中心。
在宁波战略签约仪式现场，smart全球总部项目正式落地。根据协议内容，新一代纯电动smart将由奔驰的全球设计部门进行外观设计，而吉利的全球研发中心则负责工程研发。新车型将在全新工厂进行生产，预计2022年开始投放到市场并销往全球各地。
据悉，新合资公司的董事会将由六名成员组成，双方各委派三名代表。其中，吉利方委派的是吉利控股集团董事长李书福、吉利控股集团总裁安聪慧以及常务副总裁李东辉。而奔驰方则由唐仕凯、贝思格和马库斯·谢弗担任代表。
smart合资公司还任命了佟湘北为全球CEO，负责统筹市场、销售、研发等所有业务模块，直接向董事会汇报工作。
吉利控股集团董事长李书福表示，吉利控股将借助在研发、制造、供应链等方面的优势，以及对市场的深刻理解，与奔驰共同发挥协同效应。他们将推动smart品牌向电动化、智能化方向转型，以期在全球市场中取得商业成功。
回顾smart品牌的历史，它诞生于19，是斯沃琪与奔驰合作的产物。而在2018年，吉利控股集团董事长李书福已成为戴姆勒的最大股东。自此之后，吉利与戴姆勒的合作日益紧密。2019年3月，双方共同宣布将合作运营和推动smart品牌的转型，将其打造为高端电动智能汽车品牌。
在短短的间，smart品牌虽然历经坎坷，累计亏损达50亿欧元，但此次的合资合作无疑为其带来了新的希望。分析人士认为，戴姆勒将smart的制造转移至，可以有效降低其造车成本。吉利的曹操专车平台也为smart的转型提供了有力的支持。