汽车空调制冷剂加注指南
随着汽车空调的长期使用，制冷剂难免会有所减少。接下来，我们将为大家介绍两种制冷剂的加注方法，希望能对大家有所帮助。
（一）高压端充注法详解
该方法是将制冷剂从空调系统的高压端加入到系统中。
- 准备阶段：将歧管压力表组、系统检修阀和制冷剂罐连接好，并确保所有手动阀均处于关闭状态。
- 排气步骤：先用制冷剂排除连接软管内的空气。具体操作为：拆开高压端检修阀和软管的连接，打开高压手动阀，待软管制冷剂气体后，迅速将软管与检修阀连接，并关闭高压手动阀。
- 加注制冷剂：将制冷剂罐倾斜倒置于磅秤上，并记录起始质量。打开制冷剂瓶罐上的阀门，然后缓慢打开高压手动阀，让制冷剂注入系统内。当磅秤指示达到规定质量时，迅速关闭制冷剂阀门。
- 注意事项：在充注过程中，发动机应处于不启动状态（压缩机停转），切勿拧开歧管上的手动低压阀，以防止产生液压冲击。
（二）低压端充注法详解
与高压端充注法相反，该方法是从空调系统的低压端加入制冷剂。
- 准备连接：将歧管压力表组与系统检修阀和制冷剂罐连接好。
- 排除空气：用制冷剂排除连接软管内的空气。
- 加注制冷剂：将制冷剂罐直立于磅秤上，并记录起始质量。打开制冷剂罐阀门和低压手动阀，向系统充注气态制冷剂。
- 启动与观察：启动发动机，调整转速在1250～1500r／min之间，打开空调开关及风机开关，观察视液窗，确认系统内无过量或不足的制冷剂。
- 注意事项：在充注过程中，瓶罐应保持直立，高压手动阀应处于关闭位置；切勿在压缩机运转时从高压端灌充制冷剂，以免造成制冷剂罐的爆裂。
温馨提示：在完成加注后，请务必使用肥皂水或荧光检漏仪检测系统是否有泄漏，并装回所有保护帽和保护罩。
请遵循以上步骤进行操作，如有任何疑问或困难，请及时咨询专业人士。祝您加注顺利，驾驶愉快！