不久前，喵哥对自己的爱车进行了轮胎大换血，因为那辆陪伴了5年半的座驾的轮胎已经步入暮年，老化严重到足以威胁到行车安全。今天，趁此机会给大家分享一下换胎后如何调整胎压的小知识。
在更换轮胎时，汽修店通常会直接将胎压充至2.5。在汽修行业中，2.5似乎被视作一个通用的标准胎压值。实际上每辆车的胎压标准却不尽相同。这个标准值通常隐藏在车子的油箱盖背面或车辆B柱上的标签里，它是车辆出厂时，厂家针对所配轮胎经过安全性与舒适性测试后所设定的均衡压力。
若更换的是与原车同品牌同型号的轮胎，按照原标称胎压来调整自然毫无问题。但若选择了不同品牌的轮胎，如喵哥的爱车原先使用的是韩泰轮胎，现在换成了米其林轮胎，许多车友就会疑惑，是否应遵循原胎压或是汽修店充的2.5呢？在此，喵哥认为大家不必过于执念。因为在正常用车情况下，胎压是一个浮动范围而非固定值。
新的轮胎虽然在品牌上有所区别，但在胎面宽度、高宽比及其他参数上，与原轮胎相差无几。在充气时无需纠结，参照标称胎压值进行充气即可，这对行车安全不会产生任何影响。
在给轮胎充气时，应遵循“就高不就低”的原则。也就是说，如果原胎压为2.3，那么更换新胎后，建议胎压不应低于2.3。稍高的胎压能令车辆行驶时更为轻快，因为较高的胎压意味着轮胎与地面的摩擦及滚动阻力相对较小。
若您选择了更宽的轮胎替换原有的窄胎，只要轮毂能够适配且不刮到车身其他部位，那么选择按照汽修店的常规操作充气至2.5也是可接受的。新旧胎压值与2.5之间的差异微乎其微，通常仅在0.2至0.3的范围内浮动，对安全驾驶没有任何影响。
关于换胎后的胎压调整问题，大家无需过分纠结。无论是按照原标称胎压还是充至2.5，只要轮胎胎压不低于下限，稍微高一点点的胎压不仅不会影响安全，反而可能让驾驶更为舒适。喵哥的个人习惯是喜欢将胎压控制在2.4至2.5之间。气温下降也不必频繁补气。希望这些小贴士能对您的驾驶生活有所帮助。