【李耳推车】认为，迈S级可被视为奔驰S级的豪华版。此两款车虽有相似之处，却又不尽相同。
二战之前，迈与劳斯莱斯、宾利等豪华品牌并驾齐驱。虽在二战时停产，但1997年的复燃足以看出其品牌的生命力。到2013年再度暂停生产时，已迎来了戴姆勒奔驰的收购，继而演化为梅赛德斯-迈的诞生。
虽经年历久，迈的品牌尽管传承了原始的汽车技术，但其中的部分技术或已落后于时代，或不再符合市场趋势。在戴姆勒奔驰的掌舵下，它摇身一变，不仅赋予了新的标识，更成为了身份与品味的象征。
在产品层面，迈S级无疑是对奔驰S级的升华与扩展。其定位更为高端，配置更为豪华，尽管两者之间存在相互重叠的部分。
针对这两款车型的对比，我们选取了价位相近且重叠部分较多的两款车型进行详细比较：即奔驰S级2020款S 450 L 4MATIC臻藏版与迈S级2020款S 450 4MATIC版。
动力方面，两者均装备了3.0T 367马力的六缸发动机，并匹配了9速AT变速箱。细微的差别仅在于发动机的缸体排列：一个为直列6缸，另一个则为V形六缸。
在动力性能上，奔驰S级的百公里加速为5.4秒，而迈S级则为稍慢的5.9秒。在经济性方面，前者百公里综合油耗为8.4L，而后者则为9.2L。
在空间尺寸上，虽然奔驰S级为长轴距版，但在长度和轴距上仍略逊于迈S级。其油箱容积则相对更大。
除去发动机的细微差别外，两款车的其他配置如变速箱、底盘、转向系统、车轮制动（仅轮胎规格有所不同）以及内部配置几乎完全相同。
经过整理比较后发现，各有所长。具体到独有配置方面如下：
奔驰S级450 L 4MATIC臻藏版独有：车道保持辅助系统、运动外观套件、感应后备箱以及全速自适应巡航功能。
而迈S级450 4MATIC版则独有：后排侧气囊、备用轮胎、转向比可变、主动闭合式进气格栅、后排控制多媒体等高级配置。
总体而言，迈S级更像是一款为追求更高品质与个性化需求的豪华车用户所打造的尊贵座驾。
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