基桩竖向承载力自平衡检测技术相较于传统的静载检测方式，拥有显著的优点和特色。此技术对环境的要求较低，其适应性极强，无论在何种场地均可有效实施。它的加载能力可以根据实验需求进行定制设计，几乎不受吨位限制，使得超大吨位基桩的竖向承载力检测得以顺利完成。
在面对狭窄场地、水中试桩等复杂情况时，基桩自平衡法展现出广泛的应用前景和深远的意义。该方法不受地域和环境的限制，为基桩承载力检测提供了更为灵活和实用的解决方案。
表1 对比了各种检测方法的差异与适用场景，其中包括但不限于水上试桩、坡地试桩、基坑底试桩等，充分体现了自平衡法在场地无特殊要求情况下的普适性。
以下是关于基桩自平衡检测方法的部分相关规范与标准：
1. 《基桩静载试验 自平衡法》(JT/T 738—2009规范实施)
2. 《建筑基桩自平衡静载试验技术规程》(JGJ/T 403—2017标准发布)
这种检测技术预先在桩身埋设荷载箱，利用桩身自重、桩侧阻力及桩端阻力相互提供的反力，更贴近竖向抗压（拔）桩的实际工作状态。通过高压油泵向荷载箱充油加载，同时利用桩侧和桩端的摩阻力相平衡来维持加载，从而精确测定桩的承载力。
图1展示了自平衡法的基本原理，而接下来的图示则详细展示了从准备阶段到现场测试及内业整理的整个流程。
准备阶段详解：
1. 理论计算荷载箱的最佳位置，进行检测方案的设计；
2. 对荷载箱及其他元器件进行采购和检定。
现场安装步骤：
1. 荷载箱的安装与固定；
2. 根据需要安装钢筋计。
现场测试及内业整理：
通过一系列现场测试和数据整理，最终完成检测报告的编制。
自平衡法静载试验大大减少了反力设施如配重块、锚桩等的资源和时间消耗，同时符合绿色低碳环保的发展理念。这种技术的安全、环保、少占地、经济高效等特点，使得其在工程条件允许的情况下具有极大的推广和应用价值。