《超跑探索纪实：路特斯Evora Sport 410揭秘》
对于车迷而言，提及路特斯或许有些陌生，但说到莲花品牌，识货的朋友无不心生兴趣。谈及路特斯在国内的命名缘由，实因“莲花”一词已被国内某企业抢注商标，故而转而以路特斯命名，但这并不影响其独特的魅力。
尽管在商标注册上遭遇波折，路特斯在发展及市场表现上却始终坚韧不拔。无论国内外市场，它始终稳扎稳打，竭力强化现有车型Evora、Exige、Elise，以期在高端跑车市场占据一席之地。消费者对路特斯的青睐，更多的是源于对其品质与性能的由衷尊敬。
相较于其他跑车品牌，路特斯在轻量化车身制造方面具有显著优势。Evora Sport 410采用大量碳纤维材料，相较400车型减重了70公斤。结合多种空气动力学设计，使其外观更显性能猛兽本色。
前脸设计上，该车硕大的中网格栅与大尺寸进气孔彰显出强烈的气场。引擎盖上的菱形大灯更加犀利有神。银灰色的车身涂装增添了一抹冰冷的气息，而A柱、车顶、轮圈等处的黑色处理则进一步突显了其运动感。车身侧面的黑色拉花与410数字标识，彰显了其与众不同的身份。
尾部的造型继承了路特斯的家族设计语言。经典圆形尾灯带来强烈的视觉纵深感，而中置单出的大尺寸排气管更是让人期待它迷人的声浪。
在内饰方面，路特斯延续了其车型的一贯设计风格——纯粹与极简。整体采用黑色配色，辅以翻毛皮材质与缝线，提升了整体的视觉效果，进一步突出了其运动气质。该车还配备了整体成型的碳纤维座椅以及三幅式多功能平底方向盘。
动力方面，Evora Sport 410搭载了一台3.5L V6涡轮增压发动机，最大输出功率为410马力，峰值扭矩达到410牛·米，这也是该车型命名为Evora Sport 410的原因所在。在性能表现上，该车百公里加速仅需4.2秒，最高时速可达300km/h。
虽然性能表现并非业界顶尖，但其在轻量化设计上的优势无疑极大地提升了驾驶者的操控体验。值得一提的是，今年5月吉利集团收购了路特斯51%的股份，成为其最大的股东。