在现今的汽车市场中，哪款车型最受追捧呢？答案无疑是SUV，而小型SUV更是其中的热门之选。特别是在那些合资品牌尚未涉足的8万以内小型SUV市场，品牌如鱼得水，展现出强大的竞争力。
说到这里，不得不提江淮汽车的一款力作——瑞风S2。在瑞风S5成功占领市场后，江淮汽车乘胜追击，推出这款入门级小型SUV。它的亲民性和易上手的特点给我留下了深刻的印象。
这款车的内饰设计简洁而不失活力，采用双配色方案，营造出既不单调又富有现代感的车内氛围。功能区域布局合理，使用便捷。虽然整体用料不算高档，但仍然不乏质感。在配置方面，瑞风S2可谓是一应俱全，定速巡航、倒车影像、导航多媒体系统、蓝牙连接以及车身电子稳定系统等均有所配备。
驾驶体验上，瑞风S2表现出色。它轻盈的驾驶感受让人印象深刻。全系搭载的1.5L自然吸气发动机与5速手动或可模拟6速的CVT变速箱的配合默契，为驾驶者带来平稳而顺畅的驾驶体验。
尽管这台1.5L发动机的功率和扭矩并不突出，但在瑞风S2的车身自重下，其动力表现依然可圈可点。发动机的扭矩输出在低转速时已相当可观，而中高转速下的发力表现则更为流畅。CVT变速箱的表现同样稳定，动力传递顺畅无阻。模拟6速的调校更是提升了驾驶乐趣，S挡与D挡的差异明显。
在底盘调校方面，瑞风S2注重舒适性。悬挂系统全段柔软，有效过滤细碎振动。对于较大的起伏路面，其避振器的回弹阻尼稍显不足，导致过减速带时出现多次回弹。尽管如此，底盘依然给人一种轻巧而不松散的感觉。
性能测试方面，瑞风S2的悬挂偏软且重心偏高，使得它在高速绕桩时表现稍显吃力。其方向轻巧，起步迅速。在0-100km/h加速测试中，CVT变速箱允许弹射起步，最终成绩中规中矩。全力制动时，悬挂的柔软带来重心前移，但整个制动过程稳定且ABS介入时机得当。