在的大力推动下，货车ETC已然成为运输行业的标配，未来高速收费站的人工收费通道数量将显著减少，大多数将被ETC系统所取代。
对于卡友们而言，ETC是一个相对新颖的领域。针对ETC使用过程中常见的“坑”，笔者特此梳理出以下内容，以帮助卡友们及时规避问题或解决疑惑。
一、ETC设备不可随意拆卸
ETC系统是由一张卡、车辆自动识别系统（OBU）和高速出口辅助设施共同构成。OBU是安装在货车玻璃上的设备，ETC卡需插入此设备才能正常使用。根据交通部规定，每辆车只能对应一个OBU和ETC卡。
OBU设备内置防拆开关，若卸，顶杆会弹出，防拆开关会自动启动，导致ETC失效。OBU的脱落或松动可能是由于行车时的颠簸、碰撞及太阳光线暴晒等原因造成。卡友不应使用胶带固定，而应前往ETC客服中心或服务网点重新激活。
二、ETC卡不宜频繁取下
尽管有人担心ETC卡内的资金安全，但请放心，该卡是与绑定的姊妹卡，安全性较高。对于经常跑高速的卡友，不建议频繁取下ETC卡，因为其芯片卡特性可能导致芯片灵敏度降低，从而影响卡的正常使用。
若需偶尔取下再插入，请留意是否有提示音和OBU设备的记账状态显示。
三、控制高速通行时的车速
ETC通道的最高限速为20公里/小时。超过此速度可能导致系统反应不及，栏杆无法抬起或直接砸在车上。进入和离开高速时都应控制车速。
为避免因跟车过近而导致自己被误认为使用他人ETC通行信息或未能被系统正确识别等情况发生，请务必与前车保持十米以上的距离。
四、留意ETC欠费情况
大多数卡友办理的银行ETC卡为性质。若透支额度过高或未能及时还款，将被银行列入管理。请特别关注自己的消费和还款情况。
五、遵守ETC的唯一性原则
每辆车的OBU和ETC卡具有唯一对应关系。小车上的卡不能用于大车，整个ETC设备也不能平挪到其他车辆上使用。