何为GT？
过去的MG车型命名常以数字为结束符号，如“MG3”、“MG5”、“MG6”及“MG7”，而新近的MG GT却以“GT”作尾缀。初次听到MG GT时，我曾误以为MG推出了跑车系列。事实并非如此。为何我会产生这样的联想？让我们从GT的词源开始探讨。
GT这一术语源于拉丁文Gran Turismo，被译为Grand Tourer。其中，“Grand”意为豪华，“Tourer”则指的是旅行者或巡游者。在汽车文化尚未兴起的欧洲时代，Gran Turismo曾是形容大型马车车厢的术语，适用于长途旅行。随着时代的演进，马车已被现代汽车所替代，GT如今则特指具有独特外观设计的跑车——通常为双门四座2+2硬顶掀背设计。
那么，MG GT是否符合GT的标准？
按照GT的准确定义，一款车需具备双门车身、四座空间及硬顶掀背造型。MG GT的设计却以四门车身（不包括尾门）为主，这已与GT的基本要求相悖。至于动力方面，MG GT推出了1.4T和1.5T两种动力系统。其中，1.4T的动力参数虽表现出色，但与某些B级车的2.4L自然吸气发动机相比仍有差距。
在造型上，MG GT的硬顶掀背设计同样未能完全符合GT的特质。对此，我们进一步探讨。
关于Hatchback掀背车：
掀背车的特点是其后挡风玻璃可与行李箱盖一同打开。据资料显示，Hatchback的定义中提到，“行李箱空间与车厢无明确分界”，这意味着后排座椅可以放倒，使行李箱与车厢相通。从这个定义出发，许多车型如奥迪A5、MG6等均可被归类为Hatchback。
Fastback溜背车解析：
Fastback描述的是车顶至车尾之间的平滑过渡。这种设计最初是为了模仿水滴形态，提升车辆的空气动力学性能。虽然Fastback造型在20世纪30年代初出现时颇为前卫，但直到20世纪50年代才被正式收录进词典。值得注意的是，溜背设计仅适用于后挡风玻璃无法与行李箱盖一同打开的车型，如MG GT及老款大众甲壳虫。
溜背车与掀背车在开启方式上存在明显差异。MG GT更倾向于被归类为溜背车。
事实上，MG GT这一命名并非仅出于对GT一词的追求。早在1965年，MG就已推出自己的GT车型，并在当时颇受欢迎。即便英国王室也有此车型的拥有者。尽管当时的MGB GT满足了GT的大部分要求，但其价格相对亲民，使更多普通消费者得以拥有。如今市场上有许多以GT命名的车型，它们并不全是严格意义上的GT车型，如英朗GT、宝马5系GT等。而MG GT的命名策略也成为了其营销策略的一部分。
尽管如此，MG GT无疑是MG近年来最具竞争力的新车型之一，拥有众多产品亮点。虽然其命名中包含了GT，但消费者更应关注产品的实质而非仅凭命名判断。对于真正懂车的消费者而言，产品的实际表现远比命名更为重要。