在济南槐荫区的一处快递网点，有一位名叫陈志强的快递员正在经历着他的第三个“双十一”高峰期。他每天早早地起床，赶在六点前抵达离家不远的快递网点，开始他忙碌的一天。
11月2日清晨，两辆满载快件的货车从济阳驶来。陈志强负责装载自己片区的三百多个快件，然后开始他的派送之旅。在快递行业中，像陈志强这样的快递员数不胜数，他们每天奔波在派送的路上，有的快递员甚至日送千件。
清晨的派送工作
11月2日早上，天还未完全亮起，城市的灯光还在亮着。陈志强已经在经六路上开始忙碌地分拣快件。不远处，环卫工人在清扫着落叶，大货车偶尔驶过。他所在的快递网点早已灯火通明。
陈志强和同事们称“仓库”为“仓库”，他们在仓库内将快件按片区分类装载到各自的快递车上。清晨六点半，仓库前的道路上已经停满了快递三轮车。
几名晚到的快递员匆匆忙忙地进入仓库取件。虽然车前有挡风玻璃，但为了抵御寒冷，他们的车把上仍然裹上了挡风被。
仓库内，履带两侧的快递员们正在忙碌地分拣快件。他们低着头，快速地将不同片区的快件分拣开。仓库内到处堆满了大大小小的快递包裹。
七点半左右，随着最后一批快件被搬上快递车，快递员们才有空停下来休息片刻。他们的早饭时间不固定，通常是在快件分拣的间隙轮流解决。
这些快递员来自各地，他们租住在附近的小区。有的人之前从事过设备维修，有的人曾是洗车工。如今他们选择留在济南，成为了一名快递员。
独特的派送路线
陈志强平时一上午能送三百多个快件，一天下来能送五六百件。在“双十一”期间，他需要更加忙碌地工作。他先将一部分快件投放到小区的快递柜里，一部分送到驿站点，一部分送到小区周边的商铺，最后剩下的则需要进行配送。
陈志强的这种派送方式有着自己的考虑。他说：“如果一开始就进行配送的话，需要从三百多个快件中挑选出需要配送的件。”这不仅能提高派送的效率，也能更好地照顾到特殊客户的需求。
例如，他会特别注意那些成箱的母婴用品，对于孕妇或宝妈来说，这些物品需要配送以方便取件。
派送员的互助与友谊
在派送的过程中，同一片区的不同公司的快递员们虽然竞争激烈但也能相互帮助和协作。陈志强与其他公司的快递员会相互询问和交流小区的快递柜使用情况以便更高效地完成派送任务。
他们之间存在着一种特殊的友谊和默契。即使来自不同的公司也能在忙碌的工作中互相帮助、互相照顾。
例如有一次一位独臂的快递员因为工作原因被小区门口的超市拒绝存放快件时其他派送员会给予他更多的理解和帮助。
在高峰期时他们甚至能“通力合作”以提高派送的效率。例如在一个小区内快件较多时他们会分工协作每人负责一栋楼以减少来回奔波的时间。
无数个“陈志强”的故事
像陈志强这样的快递员在全国范围内数不胜数他们用自己的辛勤劳动为人们的生活提供便利。
陈志强三年如一日地从事着这份工作每个月只有两天的休息时间。在这难得的休息时间里他会选择陪伴家人度过美好的时光。
他的家庭并不富裕但他用自己的努力和责任心为家人创造着更好的生活条件。
他对待工作认真负责对客户也是真诚以待因此在他的片区里无论是必须送货的客户还是什么时间在家的客户他都能做到心中有数这样下来他一个月能赚到千块钱的薪酬。