豪华品牌智能驾乘的持续革新
自动化驾驶已经成为众多高端汽车品牌的标志性功能。尽管各家技术路径有所不同，但智能与安全始终是共同追求的核心。完善用户体验，需要深入研发与精细打磨。
BMW的自动驾驶辅助系统Pro在市场得到了广泛应用，可搭载于多款车型上，包括轿车、轿跑车及运动多功能车等不同驱动方式的车型。这一广泛的应用范围，彰显了其产品布局的智能化水平，其核心在于统一的感知能力，通过环境感知技术实现车辆的自动化。
宝马的自动驾驶辅助系统Pro属于L2级别，配备了先进的传感器，包括25个传感器和摄像头、雷达等设备。这些设备各司其职，协同工作，以实现更加接近人类感知的融合感知数据。
其中，超声波传感器主要用于泊车辅助系统；毫米波雷达则用于探测相邻车道及车辆前方区域的行驶车辆和障碍物；而摄像头则负责捕捉影像进行图像识别。特别值得一提的是，线摄像头和kafas摄像头等高级配置，能够识别道路标牌、限速等路况信息。
在各种道路条件下的实际体验中，该系统展示了L2级别自动驾驶技术的实际应用，包括城市、高速及环路等各种道路环境。其中，交通拥堵辅助功能在条件允许的情况下，能够使驾驶员在高速和快速路上放开双手，实现自动行驶。
当系统监测到驾驶员视线离开道路时，会通过视觉和听觉提醒驾驶员接管车辆。电容感应式方向盘也能精准探测驾驶员对方向盘的控制状态，确保行车安全。在驾驶辅助系统开启时，车辆会与前车保持适当距离，并在合适的位置施加制动力。
变道辅助功能则是在高速公路等道路类型上行驶时的一种常用功能。BMW的这一功能在油门和制动的调校上表现出色，使得整个变道过程顺滑稳健。
BMW的自动驾驶辅助系统不仅在技术上成熟，更在用户体验上下足了功夫。它更像是一位经验丰富的老司机，细节和都非常符合日常驾驶习惯，为驾驶员和乘客带来舒适的驾驶感和乘坐感。
尽管特斯拉等新晋汽车品牌在智能科技配置上备受瞩目，但传统汽车品牌同样在安全地推进智能化进程。例如，全新BMW 3系搭载的自动驾驶辅助系统Pro在Euro NCAP驾驶辅助测评中荣获四星“VERY GOOD”评级，证明了宝马在自动驾驶技术上的成熟度和用户口碑。
在，宝马的自动驾驶研发也是全球战略的重要组成部分。北京和上海的研发团队专注于根据交通场景进行自动驾驶功能的开发与验证。而且，为了更好地服务客户，宝马还进行了本土化调校和道路测试，针对独有的交通路况和驾驶习惯进行了优化。
得益于远程软件升级能力（OTA），宝马可以持续改善自动驾驶辅助系统的功能表现，让客户体验不断进化。2020年，超过75万辆BMW汽车通过OTA升级了车内操作系统，其中市场涉及20多万辆，展现了宝马在远程升级技术上的领先地位。