此次调整价格而并不会涉及到车型配置的改动。在车辆的内饰部分，极星2全系车型皆为标准配置了12.3英寸的数字仪表盘以及11.15英寸的触控屏幕，并且配备了原生的安卓车载系统（Android Automotive OS），使得驾驶者能够享受更为流畅便捷的操作体验。极星2支持OTA空中升级技术，会定期推送软件更新，始终保持车辆的先进性和实用性。
在动力性能方面，极星2双电机长续航版本采用了前后双300千瓦电机驱动系统，带来了惊人的4.7秒百公里加速表现，其NEDC续航里程更是达到了512公里。对于对续航有更高要求的消费者，极星2还提供了单电机车型选择。其中，单电机长续航版本搭载了170千瓦的单电机，配合78千瓦时的电池包，最大续航里程在NEDC工况下可达565公里。而单电机标准续航版本则搭载了165千瓦的单电机，搭配64千瓦时的电池包，其最大续航里程在NEDC工况下为485公里。
市场环境与竞品分析：
当谈及市场竞争时，我们不可忽视的主要竞争对手就是特斯拉Model 3。虽然两者尺寸相近，但在销量上特斯拉始终领先一步，尤其是在电动汽车领域具有显著的地位。同样在市场中占有一定地位的还有比亚迪汉EV以及小鹏P7等车型。这些车型与极星2价格相近，且在尺寸上可能更大，因此在消费者进行购车选择时，这些车型都可能成为极星2的潜在竞争对手。
价格因素对于任何产品来说都是至关重要的。此次极星2的价格调整是否会对市场表现产生影响，目前尚不可知。无论结果如何，极星2始终致力于为消费者提供高品质、高性价比的电动汽车选择。