川崎重磅新品展望：ZX-25R与潜在的Z250 FOUR
在2019年岁末，日本东京车展上，一款名为Ninja ZX-25R的摩托车惊艳亮相。这款摩托车基于Ninja H2的先进技术反馈，搭载了坚固的钢管车架，同时搭载了稀缺的250cc并列四缸发动机，可谓运动车型中的佼佼者。
几年前，市场上开始有风声，川崎正在秘密研发一款小排量并列四缸车。但那些仅仅是"传闻"，并未得到实质性证实。当Ninja ZX-25R正式推出时，众多"网络专家"的眼镜几乎被其震撼跌破，川崎也以实际行动证明了他们的决心。
近期，有消息透露川崎有意将这具250cc并列四缸发动机应用于没有整流罩的Ninja孪生车款——“Z”车型之上。这个猜想中提到的Z250 FOUR不人心动。
自Ninja ZX-25R问世以来，广大车迷们便翘首以盼，希望能看到川崎将同样的250cc并列四缸发动机装配到驾驶姿势更为直挺轻松的Z250上。一旦成真，这无疑将使Z250成为同级别中最具侵略性的街车。
简单介绍下“Ninja”与“Z”车系的关系。这两大系列都源于川崎，Ninja通常带有整流罩，而Z系列则属于无整流罩的街车。在250、400、650等不同排气量级距中，两者都有采用相同车架基础及发动机的兄弟车款（如Ninja250与Z250）。以Ninja ZX-25R为基础，出现Z250 FOUR的传言也在情理之中。
近年来发布的2021款Z250虽然具有高性能的潜质，但假如能够迎来Z250 FOUR的面世，将使这一家族再添一员猛将。
考虑现有Ninja250与Z250在动力系统上的高度相似性，若Z250 FOUR真的问世并搭载与Ninja ZX-25R同规格的250cc四缸发动机，预计最大马力可达到50ps！
关于这辆备受期待的Z250 FOUR，有传言称其可能会在明年（即2022年）正式发布。按照川崎过往的惯例，或许我们最快能在明年三月于东京摩托车展上亲眼见证这辆的街车。真相究竟如何？让我们拭目以待。