北京越野40系列凭借其硬派风格，在越野车圈内树立了良好的口碑。其不仅因为出色的性能，更因为可靠的四驱机械素质和公路行驶的舒适性而备受赞誉。近期，我们深入可可西里地区，以实地试驾的方式，探索其在高海拔环境下的卓越表现。
外观与内饰：经典设计元素延续
40的外观设计继续传承了经典的硬朗元素。标志性的五孔格栅、方向LED主光源以及下方的LED日行灯带，都为车辆增添了极高的辨识度。红色拖车钩的加入，进一步突显了其硬派越野车的身份。
车身线条规整，近乎方正的造型展现了车辆的刚毅。在硬派越野车中，其接近角、离去角、纵向通过角以及最大爬坡角度等数据指标均表现出色，最大涉水深度也达到了750mm，大大增强了其在极限状态下的通过性。
车尾的全尺寸备胎、LED尾灯以及红色拖挂钩等设计元素与车头相呼应，为其粗犷的外观增添了一丝时尚气息。
内饰设计在保留野性风格的也注重了科技氛围的营造。软质材料的广泛应用提升了整体的豪华感，而经典的副驾扶手及主副驾两侧扶手则凸显了其越野本色。12.3英寸液晶仪表盘与10.25英寸多媒体触控屏幕，充分满足了年轻消费者的使用需求。
座椅与储物空间：舒适性与实用性并存
座椅填充物扎实，软硬度适中，前排座椅具备电动调节及座椅加热功能。后排靠背角度可调，确保了长途行驶的舒适性。后备厢的存储容积可根据需求从532L拓展至965L，充分满足了长途行驶的储物需求。
动力系统：强劲且高效
我们所试驾的2023款2.0D自动四驱刀锋英雄版侠客型车辆，搭载了一台2.0T涡轮增压柴油发动机。该发动机的最大功率和最大扭矩分别为163kW和380N·m，配合8速手自一体变速箱，提供了强劲的动力输出。非承载车身、分时四驱及前后电控差速锁的配置，进一步增强了其脱困能力。
在从格尔木出发前往可可西里的试驾过程中，车辆行驶在平均海拔4500米的非铺装路面上，40展现了其卓越的动力及四驱性能。2.0T涡轮增压发动机在高海拔环境下依然能够高效释放动力，中后程未出现现象。
操控与悬挂：稳定且舒适
车辆的转向力度适中，虽有小幅的方向盘旷量，但在硬派越野车中属于正常现象。它拥有良好的路面回馈感知能力，在极限越野情况下表现出色。底盘悬架采用前双簧臂螺旋弹簧独立悬架和后五连杆螺旋弹簧非独立悬架的组合，配合分时四驱及前后电控差速锁，使得车辆在各种路况下均表现出色。
尽管车辆的隔音降噪表现属于中规中矩水平，受到车身设计影响在高速时风噪及胎噪会较大，但在非铺装路面上行驶时，驾驶者会全神贯注于前方路况。总体而言，走铺装路面的杂音能力足以让驾乘者感到舒适。
北京越野40系列以其卓越的性能、可靠的机械素质和舒适的驾乘体验，再次证明了其在越野车市场的领先地位。