哈弗M6 PLUS的本土化生产
先前，哈弗M6大多是从进口至俄罗斯，并在图拉市的一座规模较小的工厂进行组装。但受限于生产能力，这一车型在当地市场的供应量一直不能满足需求。为了改善这一局面，长城汽车公司在2024年3月对图拉汽车工厂进行了大规模扩建，不仅增设了新的整车生产线，还建设了发动机制造厂，显著提升了当地的生产能力。
值得一提的是，在扩建之前，从进口到俄罗斯的哈弗M6价格约为217.9万卢布（折合币约13.94万元）。随着本地化生产的推进，预计价格将有所下调，这将进一步增强其市场竞争力。
事实上，汽车品牌在俄罗斯市场的表现近来十分亮眼。根据俄罗斯权威分析机构Avtostat的数据显示，自2022年以来，汽车的销量在俄罗斯市场持续攀升，创下历史新高。与此相反，欧洲及日韩品牌的市场份额却出现大幅下滑，从最初的69%降至8.5%。在此背景下，汽车制造商的市场份额迅速上升至57%，其中长城汽车的表现尤为突出，目前占据约13%的市场份额，紧随俄罗斯国产品牌拉达之后。与去年同期相比，长城汽车的销量增长了惊人的85.6%，展现出了强劲的增长势头。
汽车品牌的崛起已经成为全球汽车产业的一股不可忽视的力量。通过技术创新、品质提升和市场需求把握，汽车品牌正逐步实现从“追赶者”到“领跑者”的角色转变。而哈弗M6在俄罗斯的本地化生产，更是汽车品牌国际化战略的重要一步。