武汉轨道交通装备创新基地的诞生，为黄陂区前川城西的工业版图描绘了崭新的蓝图。这个以轨道交通装备制造为主的园区，坐落在风景秀丽的黄陂区前川城区西部，规划面积达32平方公里，于上个月20日正式启动建设。
在施工的那天，记者亲自探访了现场，希望读者们也能通过后面的链接一览盛况。今日，在回乡祭祖的途中，记者再次被黄孝大道南侧的繁忙景象吸引。那里，两家轨道产业链上的企业正在如火如荼地开展土地平整工作，地铁前川线第7标段的黄陂车辆段工程也在稳步推进。
在卫星地图上，我们可以大致看出这两个项目以及一个其他项目的位置。它们位于黄孝公路之南，前川中环线和合武铁路之间，构成了前川城西新的工业核心。
随着武汉轨道装备创新基地的建设拉开序幕，今创武汉公司的厂房修建也终于提上了日程。今创控股集团计划在武汉市黄陂区投资建设轨道交通和环境治理两大板块，总投资高达30币,将新建占地200亩、面积达10万平方的标准厂房。
今创集团的主打产品包括车辆内部装饰、风挡、空簧、电气控制等多达九大系统。此外,他们还生产垃圾分类新能源收转运车辆、移动箱、垃圾压缩成套设备以及农村生活污水处理设备等配套设施。
另一家值得关注的企业是新誉集团。作为火炬计划轨道产业基地的核心企业和铁路总公司的重点配套生产企业,新誉集团也在黄陂开始了新的征程。这家企业也在2014年与黄陂签约,其正在建设的黄陂厂房与今创相邻。
这两家企业在黄陂的厂房规模宏大,预计建成后,黄孝大道中环线至付店路段两侧将不再是一片荒凉,而将变成繁华的工业园区。
前川线黄陂车辆段工程也备受瞩目。该项目位于黄孝大道以南,合武铁路以东,武麻铁路以北,中车武汉公司以西,未来将作为地铁7号线车辆的停靠、培训和检修基地。
随着这些项目的逐步推进,前川城西的格局将发生翻天覆地的变化。黄孝大道从中环线到合武铁路的路段南侧,都将被工业园区所覆盖。加上地铁小镇的开工建设,前川城区西侧的边界将由百泰路向西扩展至合武铁路,向西扩展了约3.8公里。
回顾过去20年,前川城区主要向北扩展,但只限于医院周边约3、4平方公里的区域。其他方向,如东、西、南三个方向,基本没有大的扩展。从2018年黄陂签订产业新城PPP协议开始,城南和城东都开始开发。如今,随着轨道装备创新基地的落地,30年未变的城西也迎来了新的发展机遇。
如今的前川城区,建成区面积仅17平方公里。按照当前的发展速度,5年后有望扩大至30平方公里以上,不仅将成为武汉郊区中面积最大的“县城”,还将实现“产居一体化”的崭新格局。
目前黄孝大道南侧工地的建设情况