此款车型的升级不止于推出双排四座版本的车型，更是增添了新入门版车型，该款新车的售价也相应地更为亲民，折合币大约从20万元起。
与新埃尔法相比，其在市场的售价高达数百万元，显得极为昂贵。根据广汽丰田的信息，目前在售的埃尔法车型有2.5L尊贵版和2.5L臻享版两款配置，零售价格分别高达89.9万元和90.9万元。如果顾客选择增加漆面保护膜的配置，这两款车型的售价还需额外加价2万元。
某广汽丰田经销商向《每日经济新闻》透露，埃尔法2.5L尊贵版仅有白色可供定购，而且需要额外加价13万元。这意味着，即使不选择增加额外的配置，购买一辆白色款的埃尔法尊贵版，其最终的价格将飙升至102.9万元。
除了官方授权的经销商渠道外，通过平行进口的方式购买埃尔法同样需要支付高昂的费用。据天津港某进口车商透露，埃尔法2.5L尊贵版的售价高达107万元。
市场价格差异显著
在日本市场，埃尔法被视为性价比较高的车型。丰田汽车显示，其售价区间折合币在26.5万至42.8万元之间。那么，为何从日本进口到市场的埃尔法价格会高出数倍呢？
有业内专家分析，进口到的埃尔法通常是顶配版，加上进口税、运费等成本，其零售价自然水涨船高。由于车源相对稀缺，经销商常常采用加价销售的手段，导致最终的落地价高达数百万元。
作为国内高端MPV市场的代表车型，埃尔法自2010年进入市场以来便受到了消费者的热烈追捧。即使在加价幅度有所降低的现在，其加价幅度仍然在15万至20万元左右。
虽然丰田汽车会长丰田章男曾公开对的加价行为提出批评，但实际上丰田对此类行为并非一无所知。这反映出市场需求与厂商的投放策略之间的微妙关系。
某汽车流通领域的专家表示：“新车加价销售一方面是市场需求旺盛的结果，另一方面也是厂家对市场投放节奏和数量的精心控制。”
上述广汽丰田经销商透露的信息显示，某些颜色的车型因为厂家配额不足而无法供应。这可能意味着消费者需要等待更长时间才能提到心仪的车辆。
新能源浪潮下的埃尔法面临挑战
随着新能源汽车的快速发展和智能化、电动化对汽车产业的深度影响，埃尔法正逐渐失去其昔日的光环。
数据显示，在过去的几年里，埃尔法在市场的累计销量表现稳健，占据了进口高端MPV市场的领先地位。自2022年以来，其销量出现了下滑趋势。当年的销量为2.1万辆，同比下滑超过12%；而到2023年累计销量更是下滑至1.9万辆。
尽管埃尔法曾在香港市场占据主导地位，但现在其销量也开始出现下滑的趋势。有数据显示，曾经一款埃尔法的销量就占到香港MPV市场的70%以上。然而在今年前5个月里，丰田MPV车型在香港的销量被上汽大通超越。
随着智能化和电动化对汽车产业的持续改造以及新能源汽车的加速渗透，传统豪华品牌在MPV等领域的定价策略和溢价能力正受到前所未有的冲击。
越来越多的自主品牌开始在高端MPV市场发力，如腾势D9、极氪009、岚图梦想家等。小鹏G9、理想MEGA等新兴品牌也在快速崛起。
根据数据显示，今年上半年腾势D9在国内中大型MPV市场销量中表现突出。同时传祺M8、小鹏X9、传祺E9等自主品牌也进入了该市场销量前十的榜单。
尽管目前这些自主品牌的爆款MPV车型尚未能完全取代埃尔法的地位，但未来随着更多新能源MPV的推出和市场的竞争加剧，自主高端新能源MPV与埃尔法之间的对决即将拉开帷幕。