电动车，作为现代都市中不可或缺的交通工具，其魅力在于其亲民的价格、简便的操作以及出行的便捷性。尽管其速度相对较慢、续航能力有限，以及乘坐的舒适性有待提升，但它在短途出行中仍备受青睐，无论是在乡村还是城市，都能轻易见到它的身影。
对于大多数电动车主而言，他们所面临的困扰并非源于舒适度或续航距离的不足，即使是最为关注的时速问题，也往往能被大众所接受。实际上，令车主们倍感困扰的是电动车电池的问题。电池的“娇贵”特性使得它在多个方面都可能“受伤”，从而导致充电困难、续航短、不耐用等一系列问题。
一种常见的情况是，当电动车因各种原因被放置一段时间后，如炎热的夏季、寒冷的冬季或临时外出等情况，可能会出现一些问题。这时，许多车主可能会考虑更换新电池。我有一个不花钱且省事的方法可以与大家分享，即如何“救活”那些“饿死”的电池，使其能够再次使用三年之久。
若电动车长时间未使用和充电，电池并不总是能保持满电状态。事实上，即使我们的电动车电池在未使用的情况下也会逐渐放电。长时间不使用会导致电池过度放电并进入亏电状态。当电池处于低压状态时，它会进入自我保护电路状态并被锁死，导致无法完成充放电。
当电动车电池无法充电或充电非常缓慢时，许多车主会感到十分困扰。有些急性子的车主可能会选择直接更换新电池。但我不建议这样做。在电池仍有可修复的可能性时，更换电池不仅浪费钱财，还是一种资源浪费。
那么，当电动车电池充不进电时我们应该怎么办呢？网上流传着多种方法，如快速充电激活法、并联修复法及以小充等。作为一名电动车行业的从业者，我请教了十年的维修师傅，得到了一种简单而有效的解决方法。
其实处理起来并不复杂。我们只需找到一个带有自识别电压的充电器给电池充电。这种充电器能够自动识别电池所能接受的电压输入，从而实现正常充电。一旦锁死的电路被打通，我们就可以使用原装的正常充电器进行充电。
若家中没有这种自识别宽压充电器，我们也可利用万能表测试电池的电压。根据电压选择合适的充电器进行充电。只要充电器电压大于电池一档，也能达到打通锁死电路的目的。
尽管电池经过修复后可能仍存在因亏电造成的硫化等问题，但有方法能尽量延长其使用寿命。因此最好的办法还是从源头避免长期不用带来的影响。
那么，对于电动车的长期存放有什么建议呢？当季节变化，即使不使用电动车但具备充电条件时，每半个月应补充一次电量。有条件的最好每周进行一次放电操作。这样即使电动车长期不用也能避免电池受损和充不进电的情况发生。
如果因为特殊情况长时间无法为电动车充电时，我们也可以采取一些措施来保护电池。例如将电池充满电后拆卸相关零部件以控制其放电情况从而避免过度亏电导致的损害。