汽车设计中的"隐藏艺术"
有些车型的设计确实令人捉摸不透，其存在并非单纯为车主提供便利，而是似乎在挑战我们的耐心。今日的笔墨，便是针对这些别出心裁的设计进行一番解读与吐槽。
不久前，我们对现代第十代索纳塔进行了拆解。其中最让人印象深刻的便是它的后备厢开启方式。刚提车时，我们在车尾的英文字母中探索，却一无所获。再回想之前接触过的观致3，其设计更是令人瞠目结舌。
观致3的后备厢开启按钮竟然被设计师“藏”在了车内，内饰中控台处寻遍也不见其踪影。这样的设计让人不禁想问：这究竟是为何？
直到某次，我无意间触碰了现代索纳塔车尾正的现代车标。后备厢盖缓缓开启，才揭示了谜底。原来，设计师将按钮巧妙地隐藏在了车标上方的空白处。这设计思路，真是让人哭笑不得。
提及观致3，我不得不再度吐槽其设计。为了追求后车尾的整洁，设计师竟直接取消了后备厢的按钮设置。这导致车主在需要使用后备厢时，不得不采取其他繁琐的方式。尤其是当手中已满载物品时，还得翻找钥匙去解锁，实在是的设计。
回到现代索纳塔的话题上，早些年的法系车设计曾让我留下了深刻印象。如标致508的隐藏式后备厢按钮就是一个典型案例。在寻找标致508的后备厢按钮时，车主如同进行一场寻宝之旅。那个按钮隐藏在车标“508”的“0”中，普通人很难找到。虽然现今是否有改进还不清楚，但希望这样的设计只是少数。