自去年在美成功上市后，理想汽车再次迈出坚实的步伐，于今年8月12日正式登陆港交所。此次上市之初，其股价虽有短暂跌破发行价，但市场对其长期表现仍抱有期待。截至目前，其市值已稳定超过2300亿港元。
理想汽车，作为新能源汽车制造的佼佼者，与蔚来汽车、小鹏汽车并称为造车新势力的“三驾马车”。其首款且目前唯一的商业化增程式电动汽车——理想ONE，自推出以来便广受市场欢迎。截至今年7月，理想ONE已累计交付超过72,000辆。目前，全国统一零售价为33.8万元币。
根据招股书显示，理想汽车近几年的营收和净亏损情况均有所改善。特别是在2019年至2020年间，其营收从2.84增长至94.57。其截至今年3月的车辆毛利更是达到了5.85，同比增长高达722%。
理想汽车的融资历程可谓十分辉煌。在上市前，该企业共完成了超过10轮的融资，总融资金额高达百。其投资方名单更是星光璀璨，包括明势资本、梅花创投、蓝驰创投等多家知名投资机构以及王兴领衔的个人和机构投资者。
在港交所上市前的重要股东名单中，我们可以看到李想、樊铮等创始团队成员以及王兴和美团系的重要身影。他们分别持有理想汽车一定比例的股份，其中王兴和美团的持股比例尤为引人注目。
明势资本作为理想汽车早期的投资者之一，自天使轮开始便持续投资了7轮。而王兴和美团则以其深厚的资本实力和敏锐的投资眼光，多次在理想汽车的融资过程中给予支持。
对于明势资本来说，他们对理想汽车的看好并非没有原因。早在2015年，当李想向他们阐述创立智能电动车公司的愿景时，他们便毫不犹豫地成为了第一个站出来支持的投资方。他们认为，随着汽车进入新能源时代，智能电动车行业正处在一个技术变革的临界点上。
而王兴对理想汽车的看好则更多地体现在他的实际行动上。无论是通过个人账户还是在美团的投资中，他都坚定地支持着理想汽车。他相信，理想汽车的产品有着巨大的潜力，而李想团队则是一支非常有战斗力的团队。
从美团的角度看，王兴认为理想汽车正在研发的自动驾驶、人车交互等技术未来将与美团的业务产生协同效应。这也使得美团对理想汽车的看好有着更为深远的考量。
值得一提的是，此次港交所的上市也是美团旗下产业——美团龙珠首个被投企业IPO的成功案例。自成立以来，美团龙珠已成功投资多个企业并取得不错的回报。
对于经纬来说，他们早在2017年就领投了理想汽车的B轮融资。随后在B+轮、C轮等多次持续加码投资中，他们始终坚定地支持着理想汽车的发展。他们的目标不仅仅是成为理想汽车的股东之一那么简单而是希望能够助力公司实现更大的战略目标和发展规划。
对于此次上市的回报前景无论是从王兴和美团等重要股东的股票价值来看还是从公司的整体市值和未来的融资前景来看都显得极为丰厚和广阔。
在此次上市后理想汽车将再次迎来新的发展机遇和挑战这笔资金将用于研发技术、扩大基础设施、市场营销及宣传以及为公司的其他一般用途提供资金支持。