路特斯汽车：品牌与技术的双重突破
Lotus，与法拉利、保时捷并称“世界三大跑车品牌”，在2017年经历了股权变更的洗礼后，以“路特斯”中文名重新进入公众视野。公众更为熟知的其中文名是“莲花汽车”。近期，路特斯集团CEO冯擎峰透露，莲花汽车将重新成为其正式中文名。
冯擎峰在接受经济观察网等媒体采访时表示，路特斯正致力于在市场中取得更大的成功。他透露，公司计划在2025年底发布一款新车，预计将为公司带来更高的销量。更有信心的是，路特斯计划在2026年实现销量达到3万辆，并追求20%的毛利率。
据半年报显示，路特斯今年上半年交付新车4873辆，同比增长显著。目前，路特斯已在全球市场布局，包括欧洲、、美洲、中东及亚太地区。冯擎峰提到，公司各销售区域的业绩均表现平衡且良好，尤其是和市场的毛利表现令人瞩目。
路特斯的用户主要集中在购买力强的一、二线城市，他们对“莲花汽车”的认知十分深刻。路特斯的用户普遍年轻化，平均年龄仅为35岁左右。这也引起了业界的关注和讨论：路特斯是否会借鉴保时捷的成功经验，推出更“亲民”的跑车。
冯擎峰对保时捷表示了高度敬意，并表示保时捷的转型之路值得路特斯学习。路特斯正在不断发展和创新，推出新的产品和技术服务。从E级SUV到未来可能推出的D级SUV，都展现了其价格下探的策略。
面对全球市场的挑战和机遇，路特斯调整了在市场的定位、定价和产品定义。虽然9月才正式发布新款车Eletre并延迟了交付时间，但仍然对未来的市场前景充满信心。
对于增程技术在国内新能源汽车市场的热度，冯擎峰认为其并不适合路特斯的发展方向。他强调了传统的重要性，并透露了公司在传动领域的技术优势。路特斯还积极拓展技术服务领域，如自动驾驶等。
技术服务的创新与转型 除了新车销售外，技术服务已成为路特斯的重要收入来源之一。莲花汽车旗下的LotusEngineering是全球知名的汽车设计和工程顾问公司，专注于车辆底盘、悬挂调校等领域的技术服务。
冯擎峰透露，路特斯的自动驾驶技术正逐步扩展至全球市场。不仅如此，公司的技术还服务于众多其他车企，包括奔驰、沃尔沃等。冯擎峰还强调了“纯视觉+端到端”作为未来自动驾驶技术趋势的看法。
根据半年报数据，今年上半年路特斯的服务收入同比增长近两倍。展望未来，冯擎峰表示服务收入将继续保持高速增长。