1. 尽管汽车种类繁多，用途各异，但其总体结构均可分为四大基本部分。
2. 根据发动机的着火方式，发动机可被分类为多种类型。
3. 曲柄连杆机构主要由机体、连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。
4. 与汽油机不同，柴油机的混合气是在特定的环境中形成的。
5. 汽车传动系统的主要功能是将发动机产生的动力传递给驱动轮。
6. 汽车摩擦制动器可分为盘式和鼓式两大类。
7. 汽车柴油机常用的喷油器形式包括直列式和伞齿式两种。
8. 汽车的悬架通常由导向机构、承载机构和减震机构三部分组成。
9. 喷油泵的供油量调节机构通过改变柱塞的螺旋槽与柱塞套油孔之间的相对位置来调整循环供油量。
10. 汽车用式内燃机每次将热能转化为机械能时，都需经过进气、压缩、燃烧和排气四个连续工程。
11. 机体组包括气缸体、气缸盖等部件；连杆组包括、连杆等；曲轴飞轮组则包括曲轴和飞轮等。
12. 当混合气中过量空气系数α＞1时，此混合气称为浓混合气；而当α＜0.4时，混合气过浓，火焰无法传播，发动机熄火。
13. 汽油滤清器的作用是清除进入汽油中的杂质和水分，保证汽油的正常使用。
14. 废气涡轮增压器由涡轮机部分和压缩机部分组成。
15. 喷油器的针阀和针阀偶件是其主要部件。
16. 目前大多数柴油机采用的都是柱塞式喷油泵。
17. 现代汽车发动机多采用压力润滑和润滑相结合的综合润滑方式。
18. 曲轴箱的通风方式包括强制通风和自然通风两种方式。
19. 摩擦片式离合器主要由主动部分、从动部分和压紧装置四部分组成。
20. 汽车行驶系由车架、车桥、车轮等四部分组成。
21. 转向桥由主销和转向节两部分组成。
22. 汽车制动系统通常包括行车制动系统和驻车制动系统两个独立的系统。
23. 气缸体的结构形式有直列式、V型式和水平对置式三种。
24. 的形状呈特制的曲轴状，其轴线方向呈椭圆状；径向方向则呈梭形。
25. 曲柄连杆机构分为机体组、连杆组和曲轴组三个组。
26. 曲轴与凸轮轴间的正时传动方式包括链条传动、传动和齿轮传动三种形式。
27. 化油器的五大装置包括浮子室装置、喷油嘴装置、进气喉管装置等。
28. 喷油泵的供油量可通过改变柱塞行程或供油速率的方法来调节。
29. 柴油机燃料供给系的喷油器、调速器和输油管等被称为“三大偶件”。
30. 冷却水的流向与流量主要由节温器和水泵来控制。
31. 汽车传动系主要由离合器、变速器、传动轴等装置组成。
32. 万向传动装置一般由万向节和传动轴等组成。
33. 驱动桥主要由主减速器、差速器和半轴等组成。