在Webike线上社交平台，当前正火热进行着【MOTO HACK】活动！这次，让我们跟随“webi男”的脚步，一同探听他与他的爱车Kawasaki ZRX1100的骑乘故事吧！
透过车主对Kawasaki ZRX1100的精心改装与细致保养，我们得以从多个角度深入理解这款车型的优点及可能存在的不足。
关于座驾
即使Kawasaki ZRX1100已有二十余年的历史，但经过精心的保养后，它的状态依旧如新，引擎性能也依然卓越。
此次维护项目
本次的重点工作是检查并调整化油器的同步设定。
维护流程与注意事项
- 首先需拆下油桶。
- 随后，需拆下化油器负压出口上的软管和盖子，并将其连接到真空錶软管上。
- 副油箱则被连接到汽油软管，以确保燃油供应。
- 启动引擎并进行暖车，待其达到工作温度后，再打开真空錶。
- 在调整真空錶时，可能会遇到剧烈震动，此时需细心调整阀门，使指针摆动幅度最小。
- 若发现压力稍低，可微调一号和二号之间的调整螺丝。
- 调整过程中需注意，每次微调不宜过多，以免影响原有设定。
- 完成一号、二号汽缸的调整后，需依次调整三号、及二号、三号汽缸，力求使各汽缸压力均衡。
- 各汽缸的标准缸压差应控制在2.7kpa以内。
- 如有必要，可通过转动油门检查各汽缸压力提升是否一致。
- 完成汽缸平衡后，需拆下真空计与副油箱，并重新安装上盖及软管。
- 重新安装油箱，整个维护流程即告完成。
- 如在调整螺丝时未观察到明显变化，建议拆下化油器，通过目测节气门开度并重新尝试。
- 汽缸平衡的检查应在车身水平状态下进行，可使用驻车架等工具保持车身水平。
- 当卸下真空錶软管时，引擎属于正常现象。