大家可能会好奇，Nike与Tiffany、LV等奢侈品牌的合作使得AF1一直保持高涨的人气和市场价值。为何会做出减产的决定呢？或许是因为AF1作为一款常青鞋款，多年来持续产出且货量充足，因此可能存在过度生产导致库存积压的问题。Nike此次调整可能是为了维护品牌的长远发展。
据了解，纯白配色的AF1在国内平台上拥有可观销量，即便加上多次转手，销量已突破了150万双。即便如此大咖如Kanye West转向Nike后，似乎也未能给Nike带来如预期般的销售狂潮（虽有一说为消费降级导致大咖换上平民装）。
这并不意味着消费者需过分担心。实际上，这次减产更多的是调整某些不那么受欢迎的配色产量，而不是减少联名系列的制作。据Matt Friend解释，此次调整是为了避免不必要的滞销，从而维持品牌健康的发展。
此前多方的博主评测指出，AF1的生产成本大约在90-105元之间（联名款因材料和皮质的不同会有所上涨）。尽管其多样的配色和高效的产出使其每年都能为Nike带来可观的收入，但在当前球鞋市场低迷的大环境下，各大品牌都在寻找更稳妥的发展道路。Nike也在面临着库存积压的问题，即便曾经大热的联名款式也不得不时常出现在奥莱折扣店内。
而面对市场的这一决策，我们的视角看到了AF1鞋款的特殊地位——这款诞生于1982年的经典鞋型首次引入了Nike Air缓震技术于篮球鞋上。而如拉希德华莱士这样享誉NBA赛场的“怒吼天尊”亦是这款鞋款的忠实拥趸者。
同时我们也看到设计师们对于AF1的喜爱和致敬，从早期的Bape STA到如今Nigo桑的联名合作都证明了AF1在潮流圈的地位。即便是在现役设计师投身Nike阵营后，我们依然期待着他们能否为AF1带来更多惊喜的联名系列。
尽管AF1是焦点中的焦点，但近年来其他品牌的合作精品也在不断涌现。虽然AF1的人气有所下滑，但至少没有出现过分溢价或破发的情况。而根据各大代理商的财报显示，Nike的库存压力确实在增加，而adidas和New Balance等品牌的销量则有所上升。
那么问题来了，是Nike失去了人心还是其设计真的不如以前了呢？也许我们需要更多的时间去观察市场变化和消费者反应才能找到答案。尽管近期Nike推出了一系列新的联名项目来增加关注度，但我们仍然需要时间来评估这些策略的长期效果如何影响Nike的销售情况以及市场定位。