随着时序的流转，我们的业务繁忙期如约而至，特别是一年之初的时期——作为物流箱体生产商，每当春节过后，便见下游物流公司开始采购新车，以备新一年的工作。今年的繁忙期却显得格外不同。
春节的喜庆气氛尚未散去，但我们已经开始忙碌于厂内，从早八点到晚八点半，分秒必争。通常这个月的产值就能占到全年产值的五分之一。然而今年，在业务最繁忙的时刻，我们却只能在家中等待。小区的出入管理严格，这也是当下无可奈何的实情。
受新冠的影响，公司收入几乎为零。管理着百余名员工，即使按最低标准发放工资，每月的开支仍然高达三四十万。作为私营企业，我们肩上的压力可想而知。年前虽然订单充足，但受影响，我们未能如期完成大部分订单。
记得初起之时，我们还心存侥幸，认为无锡地区距离武汉那么远，不会受到太大影响。然而随着全国的蔓延，我们开始深感不安。尤其当武汉封城后，我们更是意识到情况严重性。
如果按照原定的复工计划，对我们来说影响或许不大。但的严峻形势让我们不得不重新考虑复工计划。随着全国新增病例的爆发式增长，我们意识到复工已经变得遥不可及。
无锡的道路、卡口林立，更是加剧了我们的困境。即使是我们厂子靠近常州这样相对严重的地区，员工们也被告知不能跨区流动。我们也面临着江苏一些地方的严格规定，对于从严重的地区来的人员进行劝返。
企业的情况愈发严峻，部分员工因无法返回而无法参与生产环节，这也让我们的复工计划变得更为困难。许多员工在家中焦急等待，不断向我们询问复工的消息。
经过多日的等待与努力，我们的复工申请终于获得批准。我们的员工大多来自四川等地，目前正在通知他们返回工作。虽然他们返回后的隔离问题仍待解决，但至少看到了复工的希望。
若一切顺利，预计在月底前我们将正式复工。然而即便员工全部到位，也并不意味着生产能够顺利进行。我们还需要上下游企业的协同配合，整个产业链条的运转才能得以恢复。
在生产方面，最关键的是原材料的供应。尽管其他如水电燃气等没有大问题，但生产所需的氩弧焊气体、二氧化碳气体、乙炔和氧气等材料却供应紧张。我们的上游供应商也在积极申请复工中，但何时能够保证供应仍是个未知数。
从市场角度看，道路导致下游经销商和物流公司业务受阻。在这种特殊情况下，他们也理解我们的困境并支持我们延期交货。
在此期间，我不断与客户沟通协调以寻找解决方案。大部分地区的情况类似我们的企业年产值原本可达八千万左右并且以每年20%到30%的速度增长希望在今年突破一亿大关但因的冲击这个目标变得遥不可及了。
对我们来说现在最重要的是如何应对并度过这个难关虽然亏损是肯定的但我们仍在努力寻找新的订单和客户以维持企业的运营虽然企业还有的压力但我们通过良好的现金流管理确保资金能够及时回笼以支持企业的运营也了一些帮扶以减轻我们的负担同时我们也正考虑转型和升级提高生产效率减少人工成本以适应当前的市场环境同时也考虑采用外包模式只做自己最擅长的部分在努力中寻找新的生存和发展机会。
希望这次是最后一次让我们遇到这样的困境同时也希望社会能够共同应对带来的挑战共同努力推动经济的复苏和发展为社会的进步做出贡献。（应受访者要求化名）