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节省费用大揭秘
快递去哪儿了？
张先生在嘉兴开设网店卖女装
他透露认识了一个朋友
通过这位朋友寄快递能省下不少钱
每天可省百
前阵子他和几个开网店的老板
一起通过这位朋友寄出两千多个快递
结果买家没有收到货物
网店因此被平台处罚
张先生解释说，问题出在10月2日发货的这批快递上
几家网店加起来有两千多个包裹
物流记录显示：更新超时，状态异常
买家收不到货，平台发现发货存在虚假轨迹等行为
张先生表示，他在10月3日发现物流信息没更新
他跑到运转中心询问工作人员，问为什么没有物流信息了，工作人员告诉他昨天拉过来的件被桐乡那边的拉走了。
这批货的运输信息显示使用的是韵达快递
网店寄包裹大多是当地快递员取件
包裹在网店打包好后运到中转区进行分发，发往全国各地
张先生的店开在嘉兴秀洲区，他以较低的成本费运到了南湖区的物流园进行分发
为何会采取这种方式呢？张先生表示，自己拉货的话价格要便宜点
记者:能便宜多少？
张先生: 便宜3到4角钱，一天百。
宇培嘉兴南湖物流园负责人: 包裹被他们自己的内部大车拉走了。
记者:是从什么时候开始这样操作的呢？
张先生和店主们透露：这个“操作”始于9月中旬左右。
宇培嘉兴南湖物流园工作人员称有区域管理原则：按区域进行分拣和分发。
记者:之前把货通过货拉拉拉到这个地方之后，联系谁呢？
张先生表示：这里有装卸工看到有车来了就卸货，我们直接把韵达的货卸到传送带上。
张先生补充说，这种操作已经持续了半个多月了。
是节省费用的新型策略还是物流漏洞？他们为什么要这么做？这种操作是否具有普遍性？是否存在潜在的风险？接下来该如何解决？如何确保双方的权益不受损害？让我们持续关注这一事件的后续发展。
韵达方面回应：发现问题在于跨区取件。费用问题需联系发件人所在朋友协商。
据了解，被运至桐乡网点的两千个包裹仍在当地等待处理。
张先生表示将与他的朋友沟通协商解决此事。
韵达公司正在与当地网点协调，尝试寻找最合适的解决方案。