了解电动车的续航能力对于消费者而言至关重要。计算电动车的续航里程需考虑多种因素，并运用一系列的方法。以下便是相关的详述：
一、理论计算方式
在计算电动车续航里程的过程中，我们首先会考虑其电池的容量及其能量消耗情况。
必须明确电动车电池的总容量，单位为千瓦时（kWh）。以一款电动车为例，其电池容量为60kWh。
我们会研究车辆的百公里能耗，单位为千瓦时每百公里（kWh/100km）。这一数据通常可以从车辆的技术手册、官方网站或专业的汽车评测报告中获取。假设该电动车的百公里能耗为15kWh/100km。那么，我们可以通过将电池容量除以百公里能耗再乘以100来估算其理论续航里程。以我们的假设为例，续航里程计算为：60除以15再乘以100，得出结果为400公里。
二、实际影响因素
除了理论计算，还有许多实际因素会影响电动车的续航里程。
（一）行驶条件
路况、气温、载重都会对续航里程产生影响。在城市拥堵路况下，频繁启停会增加能耗；在高速路况下，车速增高风阻增大也会使能耗上升。相比之下，在平坦道路上以匀速行驶能耗较低。气温对电池性能的影响也很大，寒冷天气下电池活性降低，内阻增大，放电能力减弱，导致能耗增加，续航里程减少。而适宜的温度范围内，电池性能较好，续航里程相对稳定。车辆载重越大，行驶过程中需要克服的阻力越大，能耗越高。
（二）驾驶习惯
驾驶者的驾驶习惯也会对续航里程产生影响。急加速、急刹车等激烈驾驶行为会增加能耗，缩短续航里程；而平稳、柔和的驾驶方式则有利于延长续航里程。
（三）电器设备使用
车内各种电器设备的使用，如空调、音响、座椅加热等，都会消耗电池电量，增加能耗，从而影响续航里程。
（四）电池老化
随着使用时间的增长和充放电次数的增加，电池会逐渐老化，容量会有所衰减，进而导致续航里程逐渐减少。