在九月的尾声，雪铁龙品牌迎来了其企业标识的全新篇章。自1919年创立至今，这已是雪铁龙第十次更新其品牌标识。新标识以竖向椭圆形双箭头为设计元素，这一独特图标将在九月底亮相的概念车上首次呈现，并计划于2023年年中广泛装车应用。
雪铁龙新标识的发布在网络上引发了一些有趣的反应。不少网友发现其与国内某品牌标识相似，如“这不是厦门金旅吗？”的评论屡见不鲜。尽管如此，雪铁龙此次换标不仅反映了该品牌的自我革新，同时也折全球知名车企的共同趋势。近期，众多国际车企纷纷开始了新的标识更换历程，其中最显著的变化便是从“立体”到“扁平”的转变。
三驾马车齐换标，雪铁龙、标致、雷诺引领变革
9月27日，雪铁龙正式发布了焕然一新的品牌形象与标识。新LOGO灵感源于1919年初始的椭圆形双箭头设计，呈现出扁平化的现代感。三年前，为庆祝公司百年诞辰，雪铁龙曾展示过其椭圆标志的概念车“19_19”。如今，这一标志正式成为雪铁龙的全新品牌符号。
在换标潮流中，标致也于2021年2月全球同步推出了全新的品牌标识。新LOGO以“盾形狮子头”为设计元素，与1960年代的设计颇为相似，但更为扁平化，现已应用在全新标致308车型上。这一新设计也引来了一些网友的调侃，称其“像宝骏又像恒驰”。
与此雷诺汽车也告别了以往的3D立体设计风格，选择了更为扁平化的钻石标优化设计。而这一趋势不仅限于上述三家车企。比亚迪、大众、宝马等知名车企近年来也纷纷进行了车标的更新换代。
车企换装“扁平风”，拥抱现代化
无论是欧洲的大众、宝马还是亚洲的比亚迪、日产等品牌都在寻求自我突破的过程中采用了扁平化设计。大众车标在欧洲率先更新后，市场也在2019年10月开始逐步更换全新Logo。劳斯莱斯也于2020年上半年对商标进行了优化调整。起亚汽车也自2020年起开始启用全新扁平化设计的Logo。
业内专家指出，“换标象征着企业与传统的燃油时代‘分道扬镳’，以全新的姿态出现在用户面前。”扁平化设计的优势在于其易辨识、易传播的特点。而随着智能化趋势的不断发展，车企们纷纷选择采用这种设计风格也是为了更好地适应数字化时代的需求。