车辆动力传输的重要部分——离合器
离合器，作为手动挡车辆的必需装置，起着连接与切断发动机与车辆传动系动力的重要作用。其安装于发动机和变速器之间，可以说是车辆动力性能的“守护者”。
离合器主要由离合器摩擦片、离合器压盘以及离合器分离轴承构成，这三者常被业内称为“离合器三件套”。其中，离合器压盘是整个离合器总成的核心，它决定了离合器安装后的平稳性、耐久性及使用寿命；离合器摩擦片则关系到离合器的使用寿命及减震降噪效果；而离合器分离轴承则是离合器分离系统的关键，它影响着离合器的分离效率和压盘的磨损程度。
通常情况下，当“离合器三件套”中的任何一个部件出现问题时，整个三件套都需要进行更换。而其更换周期则因车辆的使用情况和保养状况而异。虽然正常的磨损可能导致其在行驶十万公里左右需进行更换，但若因使用不当，五六万公里就需更换的情况也时有发生。
那么，如何判断车辆的离合器是否需要更换呢？以下是一些常见的判断依据：
1. 当车辆动力不足，特别是在爬坡时感觉乏力；
2. 加速时发动机转速上升快，但车辆提速慢；
3. 在挂入1挡、拉起手刹或踩刹车起步的情况下，车辆不会熄火；
4. 打开机舱盖，若闻到明显的焦糊味，特别是在发动机与变速器结合处，那可能意味着离合器出现了问题。
对于离合器打滑：
1. 检查离合器踏板自由行程是否合适；
2. 拆下变速器，依次检查离合器片、分离轴承套筒与导管是否存在油污；
3. 检查并更换磨损严重的离合器片、压盘或飞轮工作面。
对于离合器分离不彻底：
1. 调整离合器踏板自由行程；
2. 检查液压系统管路、管接头是否有漏油现象；
3. 检查并更换变形或损坏的离合器片及分离杠杆。