导读：最近揭晓的1-6月MPV车型销量榜单中，可谓是喜忧参半。随着排名的巨大变动，市场中的领先者正面临着来自后起之秀的挑战。在这个热闹的舞台上，我们可以观察到多款车型的表现变化，其中包括表现稳定的丰田赛那、一度稳居第一的别克GL8、新晋黑马的腾势D9，以及退出了前十之列的艾力绅。根据交强险的数据报告，上半年有六款车型的销量超过了2万辆大关。但在这热闹之余，也有一些车型表现不尽如人意，如魏牌高山和库斯途。
具体来看，2024年1-6月的MPV“上险”销量榜上，腾势D9以4.4万辆的销量成绩独占鳌头，而丰田赛那也不甘示弱，取得了3.7万辆的优异表现。虽然别克GL8曾一度是市场领导者，但在新的市场环境中销量下滑至3.4万辆，未能继续占据首位。传祺M8和格瑞维亚紧随其后，分别以2.9万辆的成绩跻身前三。梦想家、奥德赛和传祺E8等车型也凭借着各自的表现成功入围前五名。
再看其他车型的表现，我们注意到了一些品牌的成绩较为亮眼。埃尔法在榜单中排名第13位，表现稳健。而一些其他车型如大众威然、世纪等也有着相对出色的表现，但同样也存在着如理想MEGA这样的新兴品牌车型虽然销量尚可但并未能进入前五名。
在榜单的末端，我们可以看到一些车型的销量表现并不理想。库斯途仅以4970辆的成绩位列第21名，而魏牌高山、王牌M7和ZEEKR 009等车型也仅有3千辆左右的销量。在第三十一名至七十二名之间，如雷克萨斯LM、大通G20等车型的销量也都在千辆左右徘徊。而嘉华、菱智M5EV等车型的销量更是不足千辆，途睿欧、大通G90、吉利嘉际等车型更是惨淡不足五百辆。
整体来看，这场竞争可谓十分激烈。每个品牌都正在为获得更好的市场份额而努力着。然而在这个竞争激烈的市场中，也提供了更多机遇给那些愿意投入精力与热情的参与者们。