一、二通阀与三通阀的外观实景
二通阀与三通阀的安装位置及实体外形如以下图示所示。二通阀的细管（液管）连接处设有螺纹，与室外机内毛细管出口铜管相接；而三通阀的粗管（气管）连接处同样设有螺纹，与室外机内的四通阀铜管相连。
二通阀由一个定位调整口和两条相互垂直的管路组成，其结构相对简单。而三通阀则在二通阀的基础上增加了维修口，这一设计主要是为了便于空调器的检修工作。本章节我们将以三通阀结构为主，进行详细的说明。
二、阀芯的工作原理
如图所示，三通阀的定位调整口由阀体内部的阀孔座、阀芯、止位卡簧和堵帽等部件构成。其中，阀芯是核心部件，从左至右依次为锥体、螺纹、密封圈和定位调整口。
从图（b）中我们可以看到，阀芯主要依靠密封圈来实现密封功能。随着时间的推移或者阀芯多次调整后，密封圈可能会失去效用。若堵帽未拧紧，制冷系统的氟利昂可能会通过密封圈泄漏，导致漏氟故障。因此在安装或维修空调器时，无论是否存在漏氟现象，都应确保二通阀和三通阀的堵帽拧紧。
三、三通阀维修口的使用与维护
三通阀的维修口由英制接口、气门芯和维修口堵帽等部件组成，如图（a）所示。气门芯的主要作用是在正常工作时封堵维修口，当需要进行空调器维修时，使维修口与制冷系统接通。
在进行维修操作时，通过加氟管顶针使气门芯顶针上移，从而使维修口与室内外机连接管道中的气管（粗管）相通。连接压力表的加氟管可以显示系统压力。维修完毕后，需取下加氟管，气门芯顶针下移，封堵维修口，使其与制冷系统断开。
如图（b）所示，气门芯的密封主要依靠密封圈实现。若气门芯损坏或密封圈失效，制冷系统的氟利昂同样会从维修口泄漏，导致漏氟故障。在空调器的安装或维修过程中，无论是否存在漏氟现象，都应确保维修口堵帽拧紧。