大众桑塔纳这一知名车型源于第二代大众帕萨特（B2）的三厢轿车设计。自1981年推出，先后在欧洲、等地生产，历经数代变革，依旧保持其经典地位。
在陕西省西安市拍摄的大众桑塔纳II，已经成为汽车历史的见证。
在不同地区，桑塔纳有着不同的名称。在北美，它被称为大众量子；在墨西哥，它被称为大众Corsar；在阿根廷，它被称为大众克拉。而在巴西和其他南美，它则被称为桑塔纳（Santana）。尽管名称各异，但它们都共享着桑塔纳的基因和大众的品质。
桑塔纳汽车在取得了巨大的成功，自1982年开始小规模试生产以来，已为的大规模机动化奠定了基础。随着全面本地化生产的推进，制造的汽车零部件配额也逐年增加，为的汽车工业发展做出了重要贡献。
从最初的1.6升汽油发动机，到后来的1.8升发动机，再到引进的桑塔纳Variant旅行车所使用的先进技术，桑塔纳一直在与时俱进，满足不同市场的需求。
自1983年的初代车型以来，桑塔纳已经历了多代更新。新增的博世电子燃油系统、5速手动变速箱、第三刹车灯等先进功能，让桑塔纳更加符合现代汽车的标准。
特别是在，桑塔纳系列不断推出新成员，如桑塔纳3000、桑塔纳Vista等，它们不仅继承了桑塔纳的优良传统，还融入了更多现代设计元素和先进技术。
在全球范围内，桑塔纳与大众的其他车型共享平台和技术，展现出大众汽车的品牌力量和技术实力。
不仅如此，桑塔纳还在日本市场以M30的内部型号代码生产，其独特的布局和引擎配置在当时的市场上备受瞩目。
无论是欧洲、南美、北美还是亚洲，桑塔纳都以其卓越的品质和广泛的适应性赢得了消费者的喜爱。随着新的一代的推出，桑塔纳将继续在全球范围内书写其传奇的历史。