在当前油价背景下，上班族们时常面临一个难题：上午出勤赚的油费刚够来程，下午工作又赚了回程的油费，似乎每天都在做无用功。燃油车的加油费用高昂，而电动车的充电过程又显得有些繁琐。
似乎有一种完美的交通工具能解决这个问题，它结合了燃油车与电动车的优点。其中，比亚迪秦PLUS DM-i 120KM就是这样一个不错的选择。
秦PLUS DM-i的尺寸参数亮眼，长宽高分别为4765mm、1837mm和1495mm，轴距达到了2718mm。搭载了1.5L自然吸气发动机以及强大的EHS电混系统，为车辆提供了充足的动力。
该车型的纯电续航里程实测为121.8km，能够满足日常通勤需求。在油耗方面，其实测百公里油耗仅为2.8L/100km，而在最低荷电状态下的油耗也能保持在较低的4.7L/100km。秦PLUS DM-i的加速性能也不俗，实测0-100km/h加速时间仅需6.75s。
秦PLUS DM-i作为秦家族的一员，其设计语言沿用了家族式的Dragon Face 3.0，呈现出一种独特且引人注目的外观。细节之处，“龙爪”元素与流水转向灯的加入使得车辆更具辨识度。
车内配置同样令人满意，12.8英寸可旋转的中控屏内置DiLink 3.0系统，为驾驶者带来丰富的功能和良好的视觉体验。从竖屏的超大全景影像到悬浮窗的导航显示，无一不体现着车辆对于细节的考究。
在燃油经济性方面，骁云-插混专用1.5L发动机的热效率达到了惊人的43.04%，这得益于发动机与电机之间的完美协作。满油满电状态下，秦PLUS DM-i的实测平均油耗非常低，而在电量不足时，系统会智能切换至HEV混动模式，确保电力得到合理利用。
该车型还支持快充功能，电量从30%充至80%仅需30分钟，为驾驶者提供了极大的便利。今年1-3月，比亚迪新能源车销量表现出色，超越了第二名的特斯拉近17.5万辆。
秦家族历经多年发展，而秦PLUS DM-i依然能给人带来不少惊喜。其价格区间为11.18-15.18万元，与同级燃油车的售价相当。省油、好开的特点使得面对高油价时，驾驶者能够更加从容。