当前社交平台上的信息可谓纷繁复杂，朋友圈内更是鱼龙混杂，其中不乏各类谣言的流传。特别是在汽车界这一领域，众多所谓的“秘笈”和“小技巧”常常让人摸不着头脑。比如，我们常在朋友圈看到有关躲避电子眼侦测的传言，这些传言是否真的具有实效性呢？
关于车牌中间的小圆点
在朋友圈中，有传言称扣掉车牌上的小圆点可以让电子眼失去对焦能力，从而避免被抓拍。这实际上是对车牌设计的一种误解。这个小圆点仅仅是一个分隔符号，用于区分车牌上的字母、数字和起到防伪作用，它并不会影响电子眼的对焦。现代电子眼抓拍违章车辆时，大多采用全方位、无需对焦的技术，因此这种做法毫无意义。
关灯亮起后的电子眼工作
又有传言称，电子眼在红灯亮起后存在数秒的延迟才开始工作，如果恰好在延迟期间通过路口，就可能避免被抓拍。但实际上，交通信号灯系统与电子眼是实时同步的，红灯一亮起，电子眼就会立即启动工作，不存在任何延迟。
关于电子眼的拍摄盲区
还有传言称电子眼存在拍摄盲区，可以通过靠近道路边缘行驶来避开电子眼的侦测。这种说法已经过时。过去的摄像头技术由于像素较低、拍摄范围有限，可能存在这样的盲区。但现今的摄像头技术已经高度发达，许多摄像头具备高像素高清拍摄、甚至可以360度旋转焦段可调的功能，早已不存在只负责单一车道的拍摄情况。
关于车速与电子眼的侦测
还有说法认为只要车速过快或过慢，电子眼就不会启动或拍摄不清楚。但事实上，电子眼是根据交通信号灯的转变来工作的，无论车速如何，只要闯红灯就会被拍摄。尤其是在黄灯亮起时，摄像头往往已经启动工作。这种说法纯属无稽之谈。