近期，据业内人士透露，广汽丰田旗下多款车型，包括YARiS L致享、YARiS L致炫以及广汽丰田iA5已经陆续停止生产。
过去，YARIS L致享和YARIS L致炫作为广汽丰田的入门级车型，以其约八万元的售价深受消费者喜爱，被视为经济实惠之选。这两款车型并未采用广汽丰田最新的TNGA模块化平台技术，与当前市场上的丰田车型相比显得有些过时。广汽丰田iA5作为首款纯电动车型，实际上只是广汽埃安品牌的一款换牌产品，市场反应冷淡也在情理之中。
从销售数据来看，虽然丰田YARiS L致炫在今年前八个月的销量维持在一个相对稳定的水平，大约为两万六千辆，但自六月份开始已呈现出销售的迹象。相比之下，YARIS L致享的销量则显得更为惨淡，八个月的总销量仅有二十六辆，几乎接近零销售状态。至于广汽丰田的纯电车型iA5，其销售数据几乎难以查证。
值得一提的是，YARiS L致炫与一汽丰田的威驰作为姊妹车型，已经共同在市场上销售了十多年。自2013年起，一汽丰田与广汽丰田便分别推出了各自品牌的姊妹车型。虽然两者同属一脉相承的车型系列，但YARiS L致炫在设计上进行了升级改造，更加突出了其运动风格。
在新能源汽车快速发展的背景下，传统燃油小型车市场正经历着萎缩。面对这一趋势，广汽丰田正积极调整其产品组合，致力于开发新能源车型。目前这些新能源车型的销量尚显。这或许正是广汽丰田决定停产多款燃油小型车的原因之一。
面对未来汽车市场的变革与挑战，广汽丰田正逐步实现其产品结构的优化与升级。我们期待其在新能源汽车领域的更多创新与突破。
总体而言，尽管停产部分传统燃油车型可能会带来短期的市场波动，但长远来看，这是广汽丰田顺应市场趋势、推动企业持续发展的重要举措。