选择这款车的原因：需求是选择的关键。我常在工地奔波，那些普通的城市越野车难以胜任这样的环境，因此我选择了途达，这是日产的车型，它的许多经典车型如D22皮卡和帕拉丁都是我们工地的得力助手。对于途达，作为帕拉丁的替代车型，其质量和价格自然无需我过多担心。
外观方面：它的外观显得霸气而独特。车身线条流畅，尤其是车侧面的线条更显和谐。车尾设计相对较为普通，与车头相比略显突兀。
内饰部分：内饰的布局简洁，或许可以称作简单。材质以普通为主，工艺也较为普通。但值得称赞的是，材料环保无异味。由于电子设备较少，也减少了出问题的可能性。
空间感受：途达的底盘设计灵感来源于皮卡，因此其腿部空间相当宽敞。横向宽度一般，如果后排坐满三人，可能会感到有些拥挤。
动力方面：搭载的2.5自吸发动机在动力性能上稍显不足。但其优点在于稳定可靠，这正是我所看重的。
操控体验：途达的操控性并不突出，转弯半径较大，高速行驶时的稳定性也一般。这或许与它较高的底盘设计有关。尽管如此，其四驱性能表现优异，即使在路况不佳的地区也能如履平地。
油耗情况：由于我经常在工地上行驶，油耗相对较高，超过10升。但若在高速公路上行驶，油耗会有所降低。
舒适度评价：日产的大沙发座椅为途达增添了不少舒适度，对身体有很好的包裹感。腿部空间宽敞，但高速行驶时风噪较大。
最满意的方面：无疑是它的越野性能。拥有大梁和后轮轴差速锁的四驱系统，使其能够轻松应对各种路况不佳的路段。其实惠的价格也为它增色不少。
略有遗憾之处：内饰中大量的塑料材质给人工具车的感念。内饰装配工艺仍有改进空间，接缝不均匀问题较为明显。