电磁调速电机及其控制技术详解
在未普及变频器调速技术之前，电磁调速电机常被用于实现无极调速，其控制通常依赖于传统的控制器。
电磁调速电机的概述
电磁调速电机，又被称为滑差电机，是一种利用直流电磁滑差恒转矩控制的交流变速电动机。其结构包括异步电动机、励磁线圈以及测速发电机。
异步电动机的简介
该电机的尾部是标准的异步电动机，它采用的供电方式包括启动、保持和停止电路。在日常使用中，异步电动机的转速是固定不变的。
励磁线圈与滑差电机转速
在电磁调速器的中部位置是励磁线圈。该线圈的电压大小直接影响到滑差离合器的松紧度，进而决定滑差电机的转速。简而言之，励磁线圈电压越低，电机转速越慢；电压越高，电机转速越快。通常，励磁线圈的电压范围是0-90V的直流电压。
测速发电机的功能
在电磁调速电机的最前端，安置了测速发电机，它的主要作用是将电机的实时转速信号反馈给电磁调速控制器。
接线与控制器的工作原理
在测速发电机的接线盒内，U、V、W三个端子用于向控制器反馈转速信号。而F1、F2则是励磁线圈的供电端子，供电电源为直流电。
电磁调速电机的控制电路与航空插头
电磁调速控制的电源电压为交流220V。通过旋转控制器的转速开关，可以改变滑差电机的励磁线圈中的电压，从而调整电机的转速。控制器还配备了航空插头用于连接各种线路。
航空插头的接线方式
在电磁调速电机的控制航空插头中，1、2接220V交流电源为控制器供电；3、4则是输出直流电源给滑差电机的励磁线圈；而5、6、7则是测速发电机向控制器反馈信号的线路。
启动与使用顺序
在实际操作中，应先为异步电动机供电，然后再通过控制器给励磁线圈供电以启动电机。这一过程体现了电磁调速电机控制器与滑差电机的协同工作原理。
应用与替代