在岁月中体悟：我友的领克02体验记
朋友是在2019年的夏季购入了领克02的1.5T基础版，正逢国五标准的清仓活动，以一万元的优惠价格成交，当时所有费用合计后的总价近十六万元。这辆车至今已累积行驶了一万公里。现在，就让我们一起探究他对于这款车的体会和感想。
关于空间感：领克02定位为紧凑型SUV，长宽高分别限定在4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。其设计以轴距的优化为主，虽然车身长度在同级车型中并不突出，但其内部空间布局却相当合理。虽然身高体壮的成年人坐在后排会有一些压抑感，但鉴于朋友目前尚未有家庭，对空间的需求并不迫切，所以这并未成为他的一大困扰。
驾控体验：领克02搭载的1.5T发动机是由吉利与沃尔沃联手打造的，其三缸设计经过精妙调试后几乎无抖动感，且性能上并不逊色于传统的四缸机。其最大功率达到180马力，与双离合变速箱的配合默契，油门响应迅速，带来畅快的加速体验。尽管偶尔会感到变速箱的轻微顿挫，但这并不影响整体的驾驶乐趣。
油耗表现：在行驶了一万公里后，车辆的油耗逐渐趋于稳定。考虑到朋友日常行驶于城市道路，时常遭遇拥堵情况，仪表上显示的平均油耗为9.3L/km。对于一辆紧凑型SUV而言，这个数值虽然不是最优选，但考虑到用车环境和车体重量（近1.5吨），还是能接受的。
关于可靠性：作为新兴品牌的领克车型，它在技术上的运用具有前瞻性。从朋友购车后的使用情况来看，没有出现大的质量问题。提车后的第二个月就遇到了安全气囊控制单元的小问题，导致车辆无法正常启动。这不禁让人对领克02的可靠性产生了一些疑问。
舒适受：领克02的舒适性是一个综合性的体验。座椅设计偏硬，但前排运动座椅的支撑性和包裹性尚可。在隔音处理上表现不错，但滤震方面存在不足。由于底盘悬架偏硬和运动轮胎的配备，路面的细小颠簸都能直接传递到乘坐者身上，对乘坐舒适性造成一定影响。