往昔，常有人询问洛阳桥的建造之法，在缺乏现代重机械的古时，究竟是如何将巨石运至其位？
洛阳桥，又被称为万安桥，矗立于福建泉州市，作为连接投资区和洛江区的一座跨海巨石桥梁，可谓举世闻名。这座桥梁始建于1053年，历时六年八个月方才筑成，全长虽经岁月略损，但仍留存1188米之长，宽达5米。其44座桥墩虽仅余31座，但每一座都诉说着古代劳动的智慧与坚韧。在古代“四大名桥”中，它独树一帜，成为了历史的见证。
蔡襄在泉州担任郡守时，主持修建了这座桥梁。如今，在洛阳桥头屹立的那尊石像，正是蔡襄本人。
千年前，古人在面对浩瀚的大海时，究竟是如何克服重重困难，建造起这样一座坚实的石桥呢？
一、基础稳固与牡蛎固基
古人首先在江底沿桥梁中线铺设大量大石块，形成了横跨江底的矮石堤，作为桥墩的稳固基址。随后，他们采用横竖交错的条石来筑建桥墩。桥墩的形状设计巧妙，中间大而两头尖细，如船行水中般灵动。为了进一步加强结构的稳定性，桥最上排的交接处还特别刻有凹形的榫卯，并用生铁加以连接。更为神奇的是，他们还在桥下养殖了大量的牡蛎。牡蛎的强大繁殖能力不仅使石条、石头紧密相连，还起到了减缓水流的作用。这一独特的固基方式使得洛阳桥历经九百多年的风雨仍坚固不垮。
二、智慧与巧手的浮运架梁
更为引人注目的是那些巨石条的搬运方式。古人的智慧和技巧在这得到了完美的体现。他们从潮起潮落的海潮中得到了灵感，利用涨潮时的水势，通过小船将一个个重而长的石条运送至桥梁上方进行铺设。
如今，洛阳桥已经不再是单纯的交通要道。作为古代官绅商旅的必经之地，它已经演变为泉州的重要旅游景点。
这座桥梁的每一块石头、每一处设计都凝聚着古人的智慧与汗水。它不仅是一座桥梁，更是一段历史的见证。